Als die Trambahn noch durch die Kaiserstraße fuhr - II -
...gaben sich verschiedene markante Trambahntypen
in einem stetigen Strom in der langen Karlsruher Kaiserstraße ein Stelldichein.
Besonderes Augenmerk galt es den Wagen auf der Linie 5 zu schenken,
den Düwag-Trams ähnlich, aber in Berlin gebaut.
Hier biegt Wagen 208 - ohne Reklame - am Marktplatz in die Kaiserstraße ein.
Viele haben es bedauert und darüber geschimpft,
daß man die Kaiserstraße aufwendig untertunnelt und die Trambahn dorthin verbannt hat.
Als ich am 11.3.2008 Karlsruhe besuchte, war man von dieser Maßnahme noch weit entfernt;
noch gab es keine Anzeichen eines Baubeginns.
Das sollte sich in den Jahren darauf drastisch ändern,
und bevor die Kaiserstraße wirklich zur Fußgängerzone wurde,
mußte man sich als Fußgänger dort mit den verschiedenen Baustellen arrangieren,
durch die sich auch nach wie vor die Trambahnen zwängen mußten.
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makna 11/03/2024 20:35
Die Ausstattung mit zwei Leuchten vorn war typisch für die Gelenktriebwagen D 6 -dieser hier war ja zunächst auch "nur" ein Sechsachser (Baujahr 1972),
der sein Mittelteil und zweites Laufdrehgestell 1975 erhielt:
Immerhin ist er dann noch fast 40 Jahre gelaufen
- 2014 wurde Tw 208 verschrottet !
Du hast diesem Gelenkwagen ein hervorragendes Denkmal gesetzt !!!
BG Manfred
https://tsnv.de/wagenpark-strab-ka/gelenktriebwagen-umbau-8x-d-6-serie/