Am Indischen Ozean: Kaaimans River Bridge

Am Indischen Ozean: Kaaimans River Bridge

Der 'Cape Venturer' auf der Fahrt von Knysna nach George. Tags zuvor zweigte der Zug bereits nach einem Lokwechsel in George von der Hauptstrecke ab und fuhr die Nebenbahn entlang der berühmten 'Garden Route' bis Knysna, wo die Strecke endet. Heute, am 5. April 1986, gibt es bei der Rückfahrt nach George natürlich einen Fotohalt mit anschließender Vorbeifahrt über die Kaaimans River Bridge.
Die beiden Lokomotiven gehören der südafrikanischen Baureihe 24 an, Vorspann fährt hier 24 3669 vor 24 3652
(Spezial-Info für die Eisenbahn-Fans: Achsfolge 1'D2' oder englisch: 2-8-4).
Was damals noch niemand ahnte: Die Strecke George-Knysna ist heute - 2005 - die letzte südafrikanische Eisenbahnlinie, die komplett von Dampflokomotiven bedient wird. Sie dient hauptsächlich dem Tourismus-Verkehr, führt sie doch durch eine herrlich abwechslungsreiche Landschaft, teilweise auch direkt am Fels oberhalb der Küste entlang. Da die Brücke in einer Urlaubsregion liegt, dürfte sie wohl auch die meist fotografierteste Eisenbahnbrücke Südafrikas sein, obwohl es wesentlich spektakulärere Konstruktionen gibt wie z.B. die