Am Kilometer 273 (1)
Einst, Jahrzehnte vor dem T.G.V., war es die Paradestrecke des P.L.M., und später der S.N.C.F., die Verbindung von Paris nach Lyon, und Marseille über den Burgunder Sattel, die Wasserscheide zwischen Seine und Rhône bzw. Saône.
Ursprünglich war die Strecke zweigleisig, aber der Verkehr wurde immer dichter, und irgendwann kamen ein drittes, und dann ein viertes Gleis dazu, was nur bedingt geholfen hat, das der Tunnel bei Blaisy, und die Viadukte bei Vélars-sur -Ouche, und Plombières, kurz vor Dijon zweigleisig geblieben sind.
Es war die delikate Aufgabe einer einzigen Person sämtliche Züge problemlos durch das Nadelöhr zu führen. Heute scheint es wesentlich ruhiger geworden zu sein.
Am 23.06.2010 aufgenommen.
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