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An einem trüben Sonntagnachmittag...

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Insel.NOK

Premium (World), Büdelsdorf

Segui

An einem trüben Sonntagnachmittag...

Nämlich am 03.06.2012 begaben wir uns ins Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. Das Wetter war nicht unbedingt mit uns, aber bei der Vorbereitung der Dampflokomotive 38_2267 hat es wenigstens nicht geregnet. Etliche Personen waren damit beschäftigt, sie wieder Einsatz klar zu machen, Wasser und Kohle musste nachgefüllt und Schlacke entsorgt werden, ein mühseliges Geschäft unter den Augen des alles besserwissenden Publikums.

Commenti 10

BR 45 05/11/2016 14:25
Sehr schön hast Du hier die Szene rund um den Personalwechsel eingefangen
Klasse !!!
Grüsse Andy
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Harry H. Zimmermann 01/11/2016 9:07
gefällt mir
Gruß Harry
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Hobbyfotografie Melanie Meyer 31/10/2016 22:30
Toll ins Bild gestzt.
herzlichen Gruß Melly
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Manfred Mairinger 31/10/2016 18:30
Klasse Dampflokszene
VG Manfred
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Gerda S. 31/10/2016 15:30
Bei dem Motiv brauchste keinen Sonnenschein,das wirkt immer gut:-)) Gruss Gerda
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Peter 74 31/10/2016 12:56
ich kenne die BR 38 noch mit dem Wannentender der BR 52, sie wurde in der Bundesbahndirektion Hamburg als Lok für Eilzüge eingesetzt,
LG Peter
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Manfred Blochwitz 31/10/2016 12:26
Fein das Gewusel rund um die Dampflok. Da gibt es viel zu entdecken.
LG Manfred
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Roststab 31/10/2016 12:17
Es war nicht ganz so. Der Lokführer der Spätschicht ist aus eigenem Antrieb nach oben geklettert, um zu schauen, ob der Vorrat für den Rest des Tages noch reichen wird. Derweil schwenke ich (hinter der Säule verdeckt) den Wasserkran zur Einlauföffnung. Wenn das Wasser läuft, ist genug Zeit für den Personalwechsel und die Übergabe. Mein Heizerkollege der Frühschicht hat dann noch reichlich Zeit den ziemlich vollen Aschkasten zu leeren. Ein Azubi wird ihm dabei noch helfen. Den Kratzer hat er sich schon bereitgelegt. Sogar das Versorgen und Kontrollieren einiger Schmierstellen ist im Zeitplan enthalten. Wenn es mal schnell gehen muß, machen das beide Heizer gemeinsam. Der eine öffnet die Verschraubungen, der andere füllt das Öl nach und verschließt alles wieder. Kohle nehmen ist beim Personalwechsel im allg. nicht üblich und auch nicht nötig. 7 t reichen für die rund 450 km/Fahrtag. Damit sich der Heizer nicht zu sehr anstrengen muß, zieht bei uns vor der Nachmittagsfahrt der Lokführer noch die Kohlen nach vorne. Es ist eine wahre Plackerei während der schaukeligen Fahrt die Kohlen aus den hinteren Ecken des Tenders nach vorne zu bekommen. Das ist anstrengender als das Schaufeln. Kollegen helfen sich eben.
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Klaus Kieslich 31/10/2016 12:01
Top Aufnahme der P8
Gruß Klaus
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86_018 31/10/2016 10:21
"Haben wir noch genügend Sand?" "Ja ich glaube schon" ruft der Kollege vom Kessel herunter.
Dampflokbetrieb in Reinkultur, klasse.
VG Helmut
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