Architektur der 20er Jahre

Architektur der 20er Jahre

Am 28. Februar 2016 jährte sich zum 50. mal die Eröffnung des Streckenabschnitts Tempelhof – Alt Mariendorf im Berliner U-Bahnnetz – jahrelang meine Haus- und Hofstrecke. Zudem wurde an dem Tag das, bis heute gültige Liniennummernsystem eingeführt. Die Berliner Verkehrsbetriebe und die Arbeitsgemeinschaft Historische U-Bahn nutzten den Anlass für Fahrten mit historischen Zügen zwischen Seestraße und Alt Mariendorf, die vom Publikum sehr gut angenommen wurden.

Die Wagen des Typ C II waren mit 18 Metern die längsten für die Berliner U-Bahn gebauten Einzelwagen. 1929 in Betrieb genommen, waren sie auch das Vorbild für die ersten Fahrzeuge der Moskauer Metro.
Dieser Museumszug präsentiert sich im Vorkriegszustand mit dem rot lackierten Raucherwagen. Die letzten Züge dieses Typ waren bis 1975 im Einsatz.

Die genieteten Stahlträger und die Gestaltung der Stirnfront des Wagen zeugen von einem vergangenen Zeitgeschmack.