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Ich hatte insgesamt vier. Drei aus der ersten Serie und einen 76er. Ich habe alle selbst am Ende der Gebrauchsdauer zum Schrottplatz gefahren, wo sie verwertet wurden. Sie haben nicht lange gehalten, denn damals wurde gegen Rost noch nichts getan. Der 76er ist 10 Jahre alt geworden. Auf der Fahrt zum Schrottplatz brach erst der Federdom vorn nach oben durch und dann der Fahrersitz nach unten. Ich schaffte die letzten Meter am Lenkrad festgeklemmt. Der schönste war der dritte, ein 100 GL von etwa 1974. Ich schwärme noch heute davon. Schnell, schön, sparsam. Dann stieg ich um auf Ford Granada, den Kombi. Das größte deutsche Auto damals. Heckantrieb, Sechszylinder.
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trotzdem.c|b 29/11/2013 21:48
..!*
LG, trotzdem.c|b
cMonkey 26/11/2013 20:25
schade schade um die Wägen..AE. 26/11/2013 17:04
Ich hatte insgesamt vier. Drei aus der ersten Serie und einen 76er. Ich habe alle selbst am Ende der Gebrauchsdauer zum Schrottplatz gefahren, wo sie verwertet wurden. Sie haben nicht lange gehalten, denn damals wurde gegen Rost noch nichts getan. Der 76er ist 10 Jahre alt geworden. Auf der Fahrt zum Schrottplatz brach erst der Federdom vorn nach oben durch und dann der Fahrersitz nach unten. Ich schaffte die letzten Meter am Lenkrad festgeklemmt. Der schönste war der dritte, ein 100 GL von etwa 1974. Ich schwärme noch heute davon. Schnell, schön, sparsam. Dann stieg ich um auf Ford Granada, den Kombi. Das größte deutsche Auto damals. Heckantrieb, Sechszylinder.cMonkey 26/11/2013 16:54
Was ist aus ihm geworden?AE. 26/11/2013 16:42
Ok, Ingolstädter mit H Nummer. Hatte auch so einen.cMonkey 10/11/2013 12:40
hehe ^^ Danke ;-)Misaki 10/11/2013 11:53
haaaherlich!
schön festgehalten!
diesmal gefällt mir der schärfeverlauf
lg misaki
cMonkey 10/11/2013 0:25
ups :P Danke für die Anmerkung :)Robert Nickel 10/11/2013 0:22
nee, Audi 100