Auf der Steilstrecke zurück ins Rheintal

Auf der Steilstrecke zurück ins Rheintal

Nun hat die Rheinische Eisenbahn GmbH in Linz/Rhein die letzten 213er der DB Bahnbau erworben: 213 332, 333, 336 und 337.
213 337 wird Ersatzteilspender, während die anderen wieder in altrot lackiert und eingesetzt werden. So kehren die Loks nun wieder zu ihrem langjährigen Einsatzgebiet zurück!

Auf meinem historischen Foto vom 27. Dezember 1981 hat 213 339 den Zug an der Verladeanlage der Basalt AG in Kalenborn abgeholt und rollt hier die letzten Meter vor Linz die Steilstrecke herunter. Hinter der Lok ist der "Steuerwagen" zu sehen, der bei der Bergfahrt im Schiebebetrieb an die Zugspitze gesetzt wird.

Da die 1912 eröffnete, ursprünglich bis Flammersfeld führende Strecke Steigungen bis 5,7% aufwies, wurde u.a. hier zwischen Kasbach und Kalenborn ein Zahnradbetrieb durchgeführt. 1931 löste die pr. T 16 mit Gegendruckbremse die T 26 ab. Zum Ende der Dampflokzeit war die BR 82 eingesetzt, bis die Steilstrecken-V 100 den Dienst übernahmen. Die Strecke wurde 1997 von der DB stillgelegt und wird seitdem privat im Personen-/Touristikverkehr betrieben.
http://www.zugtouren.de/index.php?&language_id=1&cat_id=41