Auf die Brückenrampe

Auf die Brückenrampe

Blick von der Mainzer Rheinbrücke auf die Brückenrampe und geradewegs in den Bahnhofsbereich von Ginsheim-Gustavsburg.
Beachtenswert, daß das Signal rechts neuester, das Signal links älterer Bauart ist.
Mir als - in dieser Hinsicht - konservativem Bundesbahner gefällt das linke Signal bedeutend besser, das nur am Rande.

Auf die Brückenrampe rollt gemächlich der IC 2310 von Frankfurt am Main nach Westerland -
ein realtiv langer Zug und ein relativ langer Zuglauf.

Beides hat seine Berechtigung, denn diese Verbindung ist meist sehr gut frequentiert - selbst erlebt - mit Reisenden,
deren Ziel in den norddeutschen Ferienorten liegt.

Viele Radler sind dabei, die den Fahrradwagen an der Spitze komplett mit ihren Drahteseln samt Gepäck belegen und sich dann langsam durch den Zug drängen, um zu ihren reservierten Plätzen zu gelangen, die durchaus nicht immer im vorderen Zugteil oder im selben Wagen gebucht wurden.

So vergeht mitunter mehr als die obligatorische Viertelstunde, innerhalb der der reservierte Platz eigentlich eingenommen sein muß, um einen Anspruch auf die Reservierung erheben zu können.

Deutsche Bahn heute!

...den Nachschuß möchte ich ebenfalls nicht vorenthalten, denn am 23.8.schob eine Werbelok: