Auto Union Typ C

Auto Union Typ C

Der Auto Union Typ C – sechs Liter Hubraum, sechzehn Zylinder, Kompressor, 520 PS – geht auf einen Entwurf von Professor Ferdinand Porsche aus dem Jahr 1932 zurück. Es war die Zeit der «750-kg-Formel»: Die Autos durften maximal 750 kg schwer sein. Der markanteste Unterschied des Auto Union zu seinen Konkurrenten war sein Mittelmotor. Mit dem weit vorne untergebrachten Fahrerplatz und dem langen Heck bildete er schon optisch einen krassen Gegensatz zu den Frontmotorboliden von Mercedes-Benz, Alfa Romeo,
Maserati & Co.

Die vier Audi-Ringe sind das Zeichen eines der ältesten Automobilhersteller in Deutschland. Es symbolisiert den 1932 vollzogenen Zusammenschluß von vier bis dahin unabhängigen Kraftfahrzeugherstellern: Audi, DKW, Horch und Wanderer. Sie sind die Wurzeln der heutigen AUDI AG.
Am 29. Juni 1932 schlossen sich auf Initiative der Sächsischen Staatsbank die Audiwerke, die Horchwerke und die Zschopauer Motorenwerke - DKW zur Auto Union AG zusammen. Mit den Wanderer Werken wurde gleichzeitig ein Kauf- und Pachtvertrag zur Übernahme der Wanderer Automobilabteilung abgeschlossen.