Bahn & Schiff XXI

Bahn & Schiff XXI

Die schönste von allen Museumsloks überquert mit einem kurzen Zug die Neckarbrücke Neckargemünd am Nachmittag des 26.September 2009.

Der Zug ist den F-Zügen nachempfunden, die in den ausgehenden 50er Jahren zuweilen so aussahen, als die bequemen Am-Wagen,
(letzter im Zugverband), noch nicht in ausreichender Anzahl zur Verfügung standen.


> Reisen wie vor 50 Jahren! <

Anlass sind die Jubiläen 150 Jahre Nahetalbahn, 20 Jahre Verkehrsverbund Rhein-Neckar und
10 Jahre Rhein-Nahe-Nahverkehrsverbund.

Um die Illusion perfekt zu machen, erhielten alle beteiligten Lokomotiven eine Angleichung an das Erscheinungsbild anfangs der 60er Jahre;
E 10 1239 wurde mühevoll und mit großem Aufwand aus einer normalen Kasten-E10 wieder im Erscheinungsbild der ersten Rheingold-Elloks wiederaufgebaut, so, wie sie damals beim Bw Heidelberg (nicht nur) vor dem ersten "Rheingold"-Zug eingesetzt wurden und als erste Züge der Deutschen Bundesbahn 160 km/h schnell waren.
Bis die ersten "Bügelfalten"-E 10.12 angeliefert waren, behalf man sich mit diesen "Kastenzehnern", die ein Getriebe für 160 km/h erhielten.

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