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Bahnpark Augsburg - Italien

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Bernd Freimann

Premium (World), Berlin

Segui

Bahnpark Augsburg - Italien

Eine Nachlese vom August 2023.
Der „Bahnpark Augsburg“ war bislang fast so ziemlich das letzte Bahnmuseum, das ich noch nie besucht habe.
Diese Einrichtung ist anders aufgebaut als die meisten Eisenbahnmuseen, die man so kennt. Nicht eine Epoche oder allgemein deutsche Eisenbahngeschichte wird abgebildet, sondern hier spielt der europäische Gedanke eine große Rolle. Wichtige oder markante Lokomotiven aus den Nachbarländern zeigen Unterschiede und Gemeinsamkeiten im Lokomotivbau und den jeweiligen Erfordernissen.
https://www.bahnpark-augsburg.de/
Von 1937 bis 1960 wurden 469 elektrische Lokomotiven der Baureihe E 636 für die Italienische Staatsbahn (FS) gebaut, deren letzte Exemplare bis in die 2000er Jahre im Reise- und Güterzugdienst eingesetzt waren.
Einen Designpreis konnte die Baureihe wohl nicht bekommen, obwohl die Italiener in der Gestaltung von Autos, Alltagsgegenständen und in der Mode weit vorne liegen.
Dahinter lugt die 3602 der Luxemburgischen Staatsbahn von 1958 hervor.

Commenti 12

makna 16/01/2024 1:00
Vor allem die Italienerin ist hier in harmonischem Farbambiente bestens festgehalten !!!
Was man ansonsten von der "Hundehaufencoloration" hält (so Dirks Titulation ... ;-)
... habe ich als Anm. zu Toms Anm. geschrieben ...
BG Manfred
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tennschter 15/01/2024 17:03
Hallo Bernd,
bei den Museen ist es immer so das mir die Lok etwas ungünstig abgestellt sind. Ein Museum wo die Lokomotiven frei und großzügig präsentiert werden ist York, da macht der Besuch Spaß, dazu der Eintritt frei!
VG vom tennschten
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Thomas Reitzel 15/01/2024 9:35
Du sprichst es an; schon ein wenig befremdlich, daß es die Italiener in Sachen Mode und Styling bei der FS nicht gschafft haben, gefällige Loks zu bauen, die dann auch noch durch den braunen Anstrich verhässlicht wurden. Immerhin gab es für einige wenige arrivierte Züge von der E 636 auch einige grün-weiße Exemplare, die richtig schnittig aussahen, verglichen mir ihren braunen Schwestern. Bei Trix gab es in den 60ern ein Modell davon.
Aber: Hässlicher ging auch noch, wie wir wissen, darunter bekannte Maschinen wie die Vorgängertype E 626, die auch ein sehr langes Leben hatte; oder die besonders häßlichen Drehstromloks, alle braun... andererseits gab es bei diesen häßlichen Exemplaren durchaus Typen, denen man gerade deswegen nachstellte. Und: Leistungsfähig waren sie schon, diese Fossile.
Gottlob zeigt sich die Bahnszene mittlerweile schon lange in freundlichen Farben und italientypischem, schnittigen Outfit. Dazu fahren die Züge pünktlich, die FS funktionieren wie ein Uhrwerk. Das gibt zu denken.
BG, Tom
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- makna 16/01/2024 0:58
  Das "frühe Design" der FS Italia mit ihrem kackbraunen Anstrich war echt daneben
  - mit der Zeit aber hatte man sich daran gewöhnt und fand es originell ... ;-)
  
  ... neuere Farbgebungen wie bei dem verlinkten Bild machten es nicht viel besser:
  
  E 655
  makna
  
  Dazu fällt mir nur noch der Kalauer ein: "Das ist das Gute am Kaiman -
  da hört man einfach jeden Zahn!" Und beim Vorläufer E 535 ebenso !
  
  BG Manfred
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Sigbert der Eisenharte 15/01/2024 9:06
In einer anderen Farbe könnte ich mir die Maschine doch etwas schmucker vorstellen.
In der Hundehaufencoloration aber macht sie wirklich nicht den besten Eindruck.
VG DIrk
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- Bernd Freimann 15/01/2024 10:58
  In der Tat - der Anstrich macht viel aus.
  Die slowenische Variante macht da doch gleich viel mehr her.
  
  362 in voller Schönheit
  Bernd Freimann
  
  Es grüßt der Bernd
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Maschinensetzer 15/01/2024 0:57
Sehr schön, welche Erinnerungen! Diese Maschinen haben mich seit meiner Jugend bis in die 2000er Jahre während meiner alljährlichen Aufenthalte in Italien begleitet und fasziniert.

Wie aus einer anderen Zeit...
Maschinensetzer

Beste Grüße
Thomas
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Klaus Kieslich 14/01/2024 23:11
Da hat man ja eine markante Maschine der der FS erwerben können
Gruß Klaus
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Almedo 14/01/2024 21:49
Imposante Darstellung der Starken Loks...
Gruß, Alfred
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Manfred Mairinger 14/01/2024 19:57
Sehr interessant was du hier zeigst!
VG Manfred
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Burkhard Jährling 14/01/2024 19:49
Da zählte nicht das Design, sondern nur die Leistung. Aber schön, dass es in Augsburg ein Exemplar dieser Baureihe gibt.
VG Burkhard
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Dieter Jüngling 14/01/2024 19:34
Ihre Italienische Herkunft, kann diese Maschine nicht verbergen.
Gruß D. J.
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