Baureihe 52

Baureihe 52

Baureihe 52 steht für diverse Schlepptender-Dampflokomotiven:
DRG-Baureihe 52.70, Schnellzuglokomotive der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, ehemalige Sächsische IIIb
DRB-Baureihe 52.70II, Schnellzuglokomotive der Deutschen Reichsbahn, ehemalige kkStB 25
DRB-Baureihe 52, Güterzug-Kriegslokomotive der Deutschen Reichsbahn
DR-Baureihe 52.80, Güterzug-Rekolokomotive der Deutschen Reichsbahn in der DDR
DB-Baureihe 052, Güterzuglokomotive der Deutschen Bundesbahn, ehemalige DRB-Baureihe 50
DBAG-Baureihe 052, Traditionslokomotive der Deutschen Bahn AG, ehemalige DR-Baureihe 52.80

Die Einheitslok BR 52 (Kriegslok)
Durch die Forderungen der Wehrmacht im 2 Weltkrieg und mit den Erfahrungen bei der BR 50 wurde diese Kriegslok in relativ kurzer Zeit auf Basis der BR 50 entwickelt. In der Zeit von 1942 bis 1946 wurden über 6100 Lokomotiven dieser Baureihe gebaut, mehr als alle anderen "Neubauloks" zusammen. Durch den Krieg bedingt wurde das Prinzip "Einheitslok" und Vereinfachung ins Extreme entwickelt, so das gegenüber der BR 50 Material, Arbeitsauffand und Rohstoffe eingespart werden konnte. Durch die große Stückzahl "überlebten" viele Maschinen den Krieg und gingen auf die Nachfolgergesellschaften über. Obwohl als "Verschleißmaschine" ohne lange geplante Lebensdauer entwickelt erwies sich die Konstruktion als so robust, sodas man sie nach dem Krieg besonders bei der DR einer Rekonstruktion unterzog.

v.l.n.r.
1. In Neustadt /Wstr.
2. Lokschuppen Gerolstein.
3. Drehscheibe Gerolstein.
4. Innotrans 2008 in Berlin.
5. Plandampf in Dagebüll Hafen.