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Bereit zur nächsten Fahrt

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makna


Premium (World), München

Bereit zur nächsten Fahrt

218 470 und 218 471 bespannen den Zug zur Vegetationskontrolle (Unkrautvernichtungszug), der hier in
München Ost Personenbahnhof zur nächsten Fahrt am Abend des 09.09.22 bereit gemacht wird.

https://de.wikipedia.org/wiki/Vegetationskontrolle

ÖBB Unkrautzug
ÖBB Unkrautzug
Manfred Mairinger

Commenti 9

  • Roni - raildata.info 29/09/2022 11:27

    Hallo!

    Cooles Sandwich!

    lg,
    Roni
  • Herbie Schneider 27/09/2022 11:25

    Einen nicht alltäglichen Zug zeigst du uns hier in bestem Licht.
    Gruß Herbert
  • Steffen°Conrad 27/09/2022 8:07

    Schön erwischt!!
    vgconni
  • Bernd Freimann 26/09/2022 22:17

    Dass die Strecke den Unkrautzug nötig hat, ist nicht zu übersehen.
    Es grüßt der Bernd
  • Dieter Jüngling 26/09/2022 19:30

    Wir hatten immer "Sprengzug" dazu gesagt. Das führte oft zu Missverständnissen.
    Mit dieser Bespannung ist das ein feiner Zug!
    Gruß D. J.
  • Burkhard Jährling 26/09/2022 13:10

    Sehr schön steht dieser "Unkraut-Ex-Zug" im Licht. Du präsentierst ihn hier sehr gut.
    VG Burkhard.
  • Klaus Kieslich 26/09/2022 11:08

    Tja,solche Züge müssen leider auch aktiv werden......hoffentlich werden umweltschönende  Flüssigkeiten eingesetzt
    Gruß Klaus
  • Thomas Reitzel 26/09/2022 9:36

    Es gab zu Dürr´s Zeiten in den Anfangsjahren der Privatisierung der Bahn eine Phase, in der die ahnungslosen und unintererssierten Herren Manager tatsächlich glaubten, auf die Unkrautvernichtung komplett verzichten zu können, was damals zu den bekannten und verrufenen Rasenstrecken führte, auf denen die Züge auf immer unsicherer werdender Bettung durch das Unkraut pflügten. Auch da hat man, wie in vielen anderen Bereichen der "DB AG" damals das Kind mit dem Bad ausgeschüttet, bis man reumütig zurückrudern mußte, bevor es überhand nahm.
    Natürlich erging es ihnen mit dem unerwünschten Aufwuchs an den Streckenrändern ebenso, was im Lauf der Jahrzehnte immer wieder zu unliebsamen Überrschungen mit tagelangen Streckensperrungen geführt hat.
    Nun kümmert sich also "DB Grünbau" darum, den Aufwuchs in Schach zu halten, bei allen Umweltbedenken eben unabdingbar für einen sicheren Eisenbahnbetrieb!
    BG, Tom

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Cartelle Ferroviaria
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Fotocamera DC-G9
Obiettivo LEICA DG 12-60/F2.8-4.0
Diaframma 14
Tempo di esposizione 1/100
Distanza focale 60.0 mm
ISO 200

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