Bernina-Express anno 1987

Bernina-Express anno 1987

Wie der bekannte und beliebte Bernina-Expreß im Laufe der Jahrzehnte sein Aussehen verändert hat, sieht man hier:

Im Jahr 1987 bestand der Zug aus den damals neuen Bernina-Expreß-Wagen der ersten Serie,
erkenntlich am grauen Fensterband und einer sehr komfortablen Inneneinrichtung.

Da der Wagenpark auf der eigentlichen Berninastrecke maximal aus 7 Wagen(+ zwei Berninatriebwagen) bestehen durfte, wurden dem Zug bis und ab Pontresina meist ein bis drei Verstärkungswagen beigegeben, die in diesem Bild hinter der Lok laufen und aus den normalen Reisezugwagen bestehen. Da ja in Pontresina ohnehin Lok und vor allem die Spannung der Oberleitung gewechselt wird,
von 111000 V~,16,7 Hz auf 1000 V Gleichstrom,
ist diese Verstärkung des Zuges keine zusätzliche Verzögerung und dient dem Kunden.

Mein Bild zeigt den Zug Tirano - Chur kurz nach dem Bahnhof Pontresina auf der Fahrt in Richtung Samedan(Betonung übrigens auf dem e !), das er als einziger Zug der RhB überhaupt ohne Halt durchfuhr.

Es führt eine Ge 4/4 II, die den Zug bis Chur bringen wird.

Aufnahme vom September 1987; der Blick geht talaufwärts. Hinter dem Wäldchen liegt Pontresina, danach geht es ins Tal des Berninapasses.

______________________________________________________________________________