Bitter SC 3,9 - vor dem Museum

Bitter SC 3,9 - vor dem Museum

CASIO EX-P700, ISO 160 f2,8 1/60

Dieses Auto ist im Besitz seines Konstrukteurs und Erbauers,
Erich Bitter, Schwelm.

Bitter SC - 3,9 - Baujahr 1987 vor dem
VON DER HEYDT-MUSEUM in Wuppertal.

Technische Daten: Reihensechszylinder, vorn längs • zwei Ventile je Zylinder • Hubraum 3848 cm3 • Leistung 154 kW (210 PS) bei 5100/min • max. Drehmoment 327 Nm bei 3400/min • Hinterradantrieb • Fünfgangschaltgetriebe • rundum Einzelradaufhängung • rundum belüftete Scheibenbremsen • Reifen 215/60 VR 15 vorn, 235/55 VR 15 hinten • Länge/Breite/Höhe 4910/1820/1355 mm • Radstand 2683 mm • Leergewicht 1560 kg • Kofferraumvolumen 500 l • Tankinhalt 75 l • Zuladung 530 kg • 0–100 km/h in 8,6 s • Höchstgeschwindigkeit 230 km/h • Preis damals 100.000 Mark.

Der SC verließ sich auf die bewährte Mischung aus Opel-Technik. Seine Produktion war jedoch ein komplizierter Prozess, der einzelne Komponenten auf lange Reisen schickte. Nur wenige Fahrzeuge wurden am damaligen Sitz der Firma in Schwelm (Nordrhein-Westfalen) gebaut. Meist entstanden die Hüllen bei einem italienischen Karosseriebauer, wurden dann zum Lackierer und schließlich zur Montage bei der Firma Steyr nach Graz (Österreich) transportiert. Dorthin wurde auch die Technik des Opel Senator geliefert, ebenso die in Italien gefertigte Innenausstattung.

Der SC findet insgesamt 600 Käufer – vor allem in den Vereinigten Staaten hat er so viele Fans, dass Erich Bitter, der Mann aus Schwelm, in Los Angeles eigens eine amerikanische Außenstelle seiner Firma gründen muss.
Die Produktion wurde 1989 eingestellt