Blackbird (1)
Audi R 8, 2007. Nikon D 100 mit Sigma f/2,8 18-50 mm bei 46 mm. RAW (12 Bit). ISO 1600. 1/60 sec f/4. Bearbeitung: Ulead PhotoImpact 11 (Tonwertkorrektur: Beschnitt -5 für die Tiefen und Lichter, Gamma 1,3).
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Informazioni
| Sezione | Motive: Sportwagen |
| Visto da | 1.108 |
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Willi Thiel 24/05/2011 23:13
psst mein letzter austauschmotor an einem bmw .... der hatte gerade mal 97tausend km runter ....ich hatte damals auch einen audi 80L
heut ärger ich mich darüber das ich den verkauft habe .
die kiste lief ,da war platz drin
der roch noch nach auto !!!
die reifen bezahlbar usw ....
der motor hatte immer ordentlich gas bekommen von mir - war mein erstes auto und der hielt ....
g willi
Willi Thiel 23/05/2011 19:52
hallo eckhardja früher konnte man an manchen bmw die zylkopfdichtung quasi in der mittagspause wechseln ...
heutzutage ist man froh wenn man in 4 std den kopf erstmal freigelegt hat - aber motorschaden ist motorschaden ob mit oder ohne elektronik ...je nach schwere gehts meistens eh zum tauschmotor der mal schnell um oder über die 10 tausend euro liegt ...leider .
g willi
Willi Thiel 20/05/2011 19:54
tja für leute die nicht genug automobiles zu sehen bekommen ist in kölle am 17.06.2011ein nacht tuning treffen
siehe
http://www.flickr.com/photos/50861650@N07/5652908603/in/photostream
mit dabei auch ein mir bekannter tuning freak golden tiger
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic4422_Golden_Tiger_3er_BMW_-_E46.html
aber wenn man wie ich seit über 30 jahren an bmw s schraubt hat man irgendwann für schicke schnelle autos kein richtiges interesse daran . liegt aber nur daran wenn man unter der motorhaube schaut und den klumpen technik sieht - dann entspringt einem nur : wie soll man da noch irgendwie dran kommen wenn mal was dran ist !!. bei einigen ps starken bmws kann man je nach motorreparatur auch nur noch eins machen um dran zu kommen - motor ausbauen !!!
aber der r8 ist auch ein geiles geschoß
hg willi
† werner weis 19/05/2011 22:51
ich denke, man müsste das Original noch ein
Grad mehr drehen und es rechts noch mehr
schneiden, denn das gelbe Teil lenkt noch ab
bei meinem ersten Dreh-Cut hier - diese Formen
wie Butzescheiben - mich fasziniert das, weil
die Fotografie es durch die Spiegellungen
und durch diese heranfahrende Perspektive so
verstärkt nah ins Auge holt
Willi Thiel 19/05/2011 20:21
mit dem foto kann man lebenes rauscht was aber okay bei den iso wert
man kann ihn auch schöner in szene setzen
denke der fotograf hat sich dabei was gedacht als er es machte .jeder hat so sein stil .
ist auch gut so.
zum audi ?
ich als bmw schrauber ja was soll ich dazu sagen ?
allgemein gesehen
fast jeder hersteller von nobelautos baut solch prestigeobjekte -für eine handvoll kunden .
einerseits gut da sieht man was technisch machbar ist und anderseits überflüssig ist .
der vorteil bei diesen objekten ist wenn man geld hat ihn sich in die garage zu stellen
es wird zum garagengold ...irgendwann mal .
denke die zukunft wird elektrisches fahren sein .... aber auch da gibts schon leistungsstarke gefährte - nur der sound bleibt auf der strecke .
hg willi
† werner weis 19/05/2011 14:23
Lieber Eckhard,
-
ich will aber auch gar kein bißchen in Konkurrenz zu Deinem Original treten mit meiner Version - wenn, dann kannst NUR DU eine neue Version schneiden, wenn Du denn es auch interessant findest. Aber ich freue mich, dass bestätigt wird, dass man es auch so schneiden kann, wie ich es als Idee hatte, jedenfalls kommt dann FÜR MICH mehr das rüber, was ich als Idee von einem Motiv von dieser Fotografie habe. Es kann sein, dass Du dies ganz anders siehst. Abwarten. Danke.
-
MhG Werner
aeschlih 19/05/2011 13:24
wenn ich darf sagen, so gefällt mir der engere cut auch besser... die andeutung bringt mehr!† werner weis 19/05/2011 7:36
Eckhard Meineckes "blackbird-CUT"
† werner weis