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Klaus-Peter Beck


Premium (World), Bergheim

BMW 2002 TI

Auf den ersten Blick wirkt der BMW 2002 eher bürgerlich und konventionell. Wer es nicht erlebt hat, ahnt kaum, dass dieses Auto vor 40 Jahren die Freude am Fahren in einer neuen Klasse kultiviert hat. Im Grunde bis heute.

BMW 2000 tii: Reihenvierzylinder, vorn längs • oben liegende Nockenwelle über Kette angetrieben, zwei Ventile pro Zylinder, mechanische Einspritzung • Hubraum 1990 ccm • Leistung 95 kW (130 PS) bei 5800/min • max. Drehmoment 177 Nm bei 4500/min • Vierganggetriebe • Hinterradantrieb • Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen vorn, an Schräglenkern und Schraubenfedern hinten • Reifen 175 HR 14 • Radstand 2550 mm • Länge/Breite/Höhe 4500/1710/1450 mm • Leergewicht 1170 kg • Tankinhalt 53 l • 0–100 km/h 11 s • Spitze 185 km/h • Verbrauch 13,5 l Super pro 100 km • Neupreis 1969: 14.290 Mark.

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