BMW GINA
Die Studie BMW GINA - das Akronym steht für "Geometrie und Funktion in N-facher Ausprägung" - war vermutlich zu revolutionär, und im Grunde ist sie das bis heute. Ein Team um den damaligen BMW-Designchef Chris Bangle hatte das Auto erdacht und gemacht: Über einer Unterkonstruktion aus Aluminiumrohren und Karbonelementen ist ein silberfarbenes Hightechmaterial befestigt, das gleichermaßen flexibel, dehnungsresistent, wasserdicht, widerstandsfähig sowie hitze- und kälteunempfindlich ist. Eine Hightechtextilie also, die zu allerlei raffinierten Details führt.
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