BTE-Lok 110 491

BTE-Lok 110 491

Einen Tag vor Heiligabend 2014 hat BTE (BahnTouristikExpress) diese Lok von der Deutschen Bahn erworben, und seit April 2015
ist sie bundesweit vor Sonderzügen im Einsatz: 110 491, hier am 14.09.15 in Nürnberg Hbf (mit 214 014 im Hintergrund).

Diese "Bügelfalten-E 10" ist in jeder Hinsicht etwas Besonders: In Dienst gestellt wurde sie 1968 als 112 491,
denn sie hatte besondere Drehgestelle und war für 160 km/h zugelassen. Zudem war sie rot-beige lackiert,
wie diese ganze Serie von 20 Lokomotiven mit Vmax 160 km/h aus dem Jahr 1968: 112 485-504.

Bei diesen hatte man allerdings nicht mehr die teuren Henschel-Schnellfahrdrehgestelle verwendet - an ihrer Stelle
wurden modifizierte Seriendrehgestelle eingesetzt, die sich als nicht so langlebig erwiesen.
Infolgedessen wurde diese 112er-Serie 1988 in die Baureihe 114 umgezeichnet,
und auch unsere 112 491 wurde zur 114 491.

1994 dann erfolgte im AW München-Freimann der Rückbau von 114 491 zur normalen E 10, unter Verwendung
der Drehgestelle der 110 122, mit gleichzeitiger Umlackierung in das orientrote Farbschema.
Ab 16.09.94 wurde die Lok im Regionalverkehr eingesetzt und kam somit später
folgerichtig zu DB Regio. 2001 erhielt 110 491 im AW Dessau
das verkehrsrote Outfit, ab Juni 2012 zeitweise von
der Vollbeklebung als Werbelok für "Ferrero"
überdeckt. Ab Mai 2014 nur noch als
Heizlok verwendet, wurde sie im
Oktober des Jahres zum
Fristablauf z-gestellt ...

... und dann mit Stichtag 23.12.14 an BTE verkauft. Bei der darauf im AW Dessau erfolgten
Hauptuntersuchung wurden auch einige äußerliche Veränderungen vorgenommen,
wobei neben der Beschriftung mit den neuen Eigentümermerkmalen
die eckigen Puffer auffällig sind, und beim Herankommen
der Lok die LED-Beleuchtung direkt in's Auge sticht !

http://www.e10ev.de/db.php?l=491
http://bahntouristikexpress.de/bte-lokomotiven.html
https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_E_10#Baureihe_E_10.12.2FBaureihe_112