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C-17 Final Approach

C-17 Final Approach

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Lutz Matthias Berger

Lutz Matthias Berger


Premium (World), Berlin

C-17 Final Approach

... over the residential area.

Die C-17 ist 53 Meter lang und hat eine Flügelspannweite von 51,75 Metern. Das Flugzeug wird von vier Pratt & Whitney F117-PW-100 Turbofan-Triebwerken angetrieben, die auf den kommerziellen Pratt und Whitney PW2040 basieren,
die in der Boeing 757 verwendet werden. Jedes Triebwerk hat eine Schubkraft von 40.440 Pfund und verfügt über Schubumkehrer, die die Luftströmung nach oben und nach vorne lenken, um die Aufnahme von Staub und Schmutz zu vermeiden. Darüber hinaus bieten die Schubumkehrer genügend Schub, um das Flugzeug zurückzusetzen, während es rückwärts steuert, und erzeugen einen Luftwiderstand für maximale Sinkgeschwindigkeiten. Die Konstruktionsmerkmale verleihen ihm die Fähigkeit, auf kurzen Start- und Landebahnen und auf kleinen Flugplätzen mit großen
Nutzlasten zu operieren. Die kommerzielle Standardausrüstung, einschließlich der
von der Luftwaffe standardisierten Avionik, wurde maximal genutzt.
(Quelle: U.S. Air Force, Published May 15, 2006)

US Air Force (USAF), Boeing C-17A Globemaster III,
07-7178, Berlin-Tegel, 29. Juli 2016

Perfekte Bühne
Perfekte Bühne
 Lutz Matthias Berger

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Sezioni Motive: Details aus der Luftfahrt Motive: Militärfliegerei Viaggio: Tegel
Cartelle Militärflieger
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Exif

Fotocamera Canon EOS 5D Mark III
Obiettivo EF70-300mm f/4-5.6L IS USM
Diaframma 8
Tempo di esposizione 1/640
Distanza focale 135.0 mm
ISO 100

Preferite pubbliche