Chanteloup-les-Vignes (1)

Chanteloup-les-Vignes (1)

Chanteloup-les-Vignes, aujourd'hui une ville nouvelle avec tous les problèmes que cela comporte, n'était encore qu'un village au pied des hauteurs de l'Hautil il y a une quarantaine d'années. C'était le théâtre du Critérium de la Polymultipliée, qui s'est appelé plus tard Trophée des Grimpeurs jusqu'à la dernière édition disputée en 2009.
L'origine de l'épreuve remonte à 1913. Il existait déjà divers systèmes de changements de vitesses pour les bicyclettes, mais ils n'étaient pas autorisés dans les compétitions: pour changer de vitesse, les coureurs devaient descendre de machine et retourner la roue arrière pour faire passer la chaîne sur un autre pignon. Ceci n'était naturellement pas du goût des fabricants de dérailleurs, qui n'avaient pas la possibilité de faire de la publicité comme leurs confrères producteurs de jantes, freins et autres. On a donc créé une course en marge du programme habituel, où les participants pouvaient utiliser une machine à plusieurs vitesses, d'où son nom. Le parcours se devait d'être accidenté, et on avait choisi la côte de Chanteloup comme "juge de paix", une des plus pentues d'Île-de-France avec 14% sur un bon kilomètre: suivaient une portion de plat dans les bois , la descente sur Maurecourt, une nouvelle portion de plat le long de la Seine jusqu'à Andrésy, dont il fallait alors escalader le "mur", un raidillon de quelque 400 mètres à 15% avant de négocier un faux-plat en général battu par le vent pour se retrouver au pied de la côte de Chanteloup. Le circuit était à parcourir dix fois, soit onze fois la côte puisque le départ avait lieu en bas et l'arrivée en haut.
Je ne sais plus qui a pris cette photo où on me voit dans la roue de Jean Hoffmann, un ancien coureur professionnel, ni dans quel tour c'était, en tout cas ni l'avant-dernier ni le dernier, mais c'était environ cinquante mètres avant le sommet de la bosse.

Photo prise en 1967.
Diapositive scannée.