Cleared to land runway 10
Version ohne Rahmen
Die B 747 mit der schönen Kennung F-HSUN von Corsairfly landet in Philipsburg / St. Maarten - Princess Juliana (SXM / TNCM)
Alltag auf Sint Maarten in der Karibik, die Landebahn entspricht in der Länge dem absolutem Minimum für schwere Flugzeuge wie der B747.
Der Flughafen verfügt zwar über einen Instrumentenanflug, aber die Piloten erbeten meist einen Sichtanflug, da er die Flugsicherung von der Staffelung entbindet. Den Piloten steht kein Gleitpfad (höhe) und Localiser (Richtung) zur Verfügung, sondern lediglich ein Drehfunkfeuer (VOR) was den Landekurs im Cockpit visualisiert.
Es geht alles unglaublich schnell, solche Bilder sind am besten mit 1/2000s und am ohne Autofocus zu machen, da der manchmal spinnt. Der Lärm ist erstaunlich gering und die Wirbelschleppen die sich an den Flügelspitzen "abschrauben" sind gut als starker Luftzug zu spüren. Wenn so eine Kiste von vorne kommt war ich immer froh, durch den kleinen Sucher geschaut zu haben, denn es ist gewaltig was sich da an Größe und Masse auf einen zu bewegt und in einem stetigen Sinkflug kurz nach dem Zaun den Boden erreicht...
Heinz Schmid 01/10/2010 10:25
klasse Aufnahme ... mit oder ohne Rahmen; wobei ohne besser kommt.nur deine Aussage "solche Bilder sind am besten mit 1/2000s und am ohne Autofocus zu machen" kann ich allerdings nicht wirklich nachvollziehen ...
Gerhard.zant 01/10/2010 9:58
Geprengter Rahmen hin oder her, finde Deine Fotos aus St. Maarten immer höchst beeindruckend !LG Gerhard !
Jepessen 01/10/2010 8:42
Danke für Eier Feedback!Ich werde das Bild neu bearbveiten und den gesprengten Rahmen weglassen.
Viele Grüße
Arnulf
Stephan Tyss 30/09/2010 22:49
Habe mal einen Bericht im TV darüber gesehen. Aber ich denke es live zu erleben ist schon ne Sache.Sieht auf jeden Fall sehr abenteuerlich aus so eine Landung. Das der Rahmen das Bild "versaut" würde ich nicht so sagen. Aber ohne würde es mir auch besser gefallen. Ansonsten Wunderbar.
Gruß Stephan
Jepessen 30/09/2010 20:23
@jozitantIch mußte den schiefen Horizont richten und hätte sonst das Leitwerk anschneiden müssen.
@Sascha
Tollkühne Piloten gibt es nur im Film denn der Anflug ist völlig normal, denn was vor der Landebahn liegt (außer Hindernisse) ist absolut egal. Das Flugzeug macht einen konstanten Sinkflug in einem festgelegtem Gleitwinkel der an der Schwelle endet. Der korrekte Gleitwinkel wird noch durch ein optisches System (PAPI) angezeigt.
http://de.wikipedia.org/wiki/VASI#PAPI_.E2.80.93_Precision_Approach_Path_Indicator
Es landen B747 von Corsair und KLM an versch. Tagen
Flugplan:
http://www.pjiae.com/pdfs/timetable.pdf
VG Arnulf
jozitant 30/09/2010 19:43
Es tut mir leid das sagen zu müssen, aber der Rahmen versaut das ganze Bild!lg