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CORD 812 S/C Sedan von 1937

1.811 2

Pedrochelly

Premium (Basic), Mönchengladbach

CORD 812 S/C Sedan von 1937

Classic Days 2012

Philipp Stettler 20/11/2012 23:19
EL Cord stand 1936 vor dem Abgrund und gab Gordon Buerig 6 Monate ein futuristisches Auto nicht nur zu entwickeln
, sondern zu bauen, Geld stand kaum zur Verfügung. So kam es dass sie nur Pesswerkzeuge für die vorderen Türen bauten, so ist die linke vordere Tür zugleich die hintere rechte Tür. Die pneumatischen Scheibenwischer wurden einzen bedient, wie auch die Klappscheinwerfer einzeln hochgekurbelt wurden.
Die Standard Motoren hatten die Eigenheit zuerst alle zylinder der linken Bank und dann alle Zylinder der rechten Bank zu zünden. Bei der Kompressor Version war es der gleiche Motor plus andere Nockenwelle, Vergaser und Kollektor und aussenliegende Auspüffe. Alle besassen Startix und wurden über das Kuppungspedal gestartet. Das Vorwählgetriebe wurde elektro-pneumatisch geschaltet. Als Preston Tucker 1948 für seine brandneuen Tucker cars kein funktionierendes Getriebe bauen konnte, hatte er aus alten Cord eben diese komplizierten Getriebe ausgebaut und teils revidiert im Tucker verwendet. Gruss Philipp
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Michael Bergrath 19/08/2012 18:45
Was für ein Anblick, sieht ja bombastisch aus. 1937 schon mit Klappscheinwerfern (!) wie es aussieht.

Grüße - Mike
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