Das Ende der Durststrecke

Das Ende der Durststrecke

Nach über einem Monat Bauzeit zwischen Schwetzingen und Mannheim ist seit Mitte letzter Woche endlich wieder die komplette KBS 700 befahrbar, es kommen wieder deutlich mehr 111er auf der Strecke zum Einsatz und die Lok hängt wieder auf der lichtfreundlichen Südseite.

Wenn man sich die gesamte KBS 700 anschaut, dürfte man wohl schnell feststellen, dass die Umgebung rund um Waghäusel und Wiesental die meisten Fotostellen bietet.
So kommt es also, dass ich mich an sonnigen Nachmittagen unter der Woche, sofern es meine Zeit zulässt, immer mal wieder für ein paar Stunden dort aufhalte und nach neuen Perspektiven entlang der Strecke suche.

Am vergangenen Freitag, dem 11. Juni 2010, fiel mir zwischen Waghäusel und Wiesental ein herrlich blühendes Senffeld (? - ich bin leider nicht so der Pflanzenexperte) auf, welches ich dann doch auch mit einer 111 umsetzen wollte.

Hier kam es mir sogar mal zugute, dass die lokbespannten Regionalbahnen auf der KBS 700 alle zu spät unterwegs sind (eine 111 im Fahrplan eines 425 fahren zu lassen, kann einfach nicht funktionieren), denn zur planmäßigen Abfahrtszeit des Zuges versteckte sich die Sonne noch hinter einer Wolke.
Letztendlich klappte es aber, wie bereits angedeutet, erfreulicherweise bei Sonne und die Ludwigshafener 111 045 konnte die verspätete RB 18691 von Mannheim nach Karlsruhe bei Sonne aus Waghäusel beschleunigen.
Der Zug wird in wenigen Minuten den nächsten Halt in Wiesental erreichen, an den ich nach dieser Aufnahme auch geradelt bin, um mit der lokbespannten RB 18634 nach Hause zu fahren – ebenfalls verspätet.

An diesem Tag wurde mir übrigens auch ein klarer Vorteil der Fußball-WM bewusst, denn normalerweise wird der vor dem Zug verlaufende Radweg sehr rege genutzt und solch ein Bild würde zur Nervenprobe werden. An diesem Tag war jedoch so gut wie kein Mensch unterwegs, denn zur Aufnahmezeit fand gerade das Eröffnungsspiel statt, sodass ich also beruhigt diese Position wählen konnte.