Burkhard Bartel


Premium (World), Stuttgart

Das ist jetzt der Bonatz-Bau

am Tag der offenen Baustelle zur Besichtigung freigegeben


Die bisherigen Kosten belaufen sich auf rund 9,8 Milliarden Euro. Bis zur Fertigstellung wird mit weiteren Erhöhungen gerechnet. Am Beginn des Projektes war man von 2,5 Milliarden Euro ausgegangen. Die Verantwortlichen der Bahn sagten schon sehr früh, dass das Projekt bei Kosten von 4,5 Milliarden Euro nicht mehr rentabel sei.

Da ist jetzt guter Rat teuer.

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