Der alte Bahnhof Gera die V. ................
……… vor 29 Jahren.
Da wollen wir mal etwas Farbe und Licht ins Dunkel bringen in eine längst vergangene verrückte Zeit.
Wo es durch das ständige rauf und runder so farbig oder rosig nun auch wieder nicht ausgesehen hatte.
Es ist der 3. April 1981 nach den Kohle 01ern kamen nun wieder die abgestellten Öl 01er zum Zuge.
Vorausgesetzt sie waren zur genüge greifbar, denn auch hier machten sich zunehmend Ausfälle bemerkbar.
Vorbei der einstige Glanz dieser Hochrad Edelrenner da sie so richtig planmäßig kaum eingesetzt werden konnten. Was sich äußerlich unübersehbar an den Loks zeigte.
So erging es auch meiner Ex Planlok 01 0533 die hier in Gera gerade mit den E 802 nach Leipzig zur Zielbremsung ansetzt.
Ein Foto als sie noch noch eine gepflegte 01.5 war.
Am 4. März kam die 533 zusammen mit 01 0519, 520, und meiner 522 zurück nach Saalfeld, wurden eilig betriebsfähig hergerichtet.
Um nach ihrer Abstellung gleich die Kohle Loks aber auch die unzuverlässigen zu oft abtauchenden U- Boote zu ersetzen.
Die 533 ging am 8. März dann ins Rennen aber am 12. März stand sie kalt bereits wieder im Bw.
Doch am 19. März hatte wir sie wieder zugeteilt bekommen für Leipzig weil meine 01 0522 für höhere Dienste “Messezüge” erkoren war.
Lange hielt die 533 wiederum nicht durch ihr Tender bekam zur Abwechslung mal heiße Füße.
Somit wurde sie am 30. März abgestellt um danach sehr schnell den Tender zu wechseln.
Erneut versuchte die 01 0533 es am 1. April (kein Aprilscherz) sich einzulaufen und war wie hier zusehen immerhin am 3. April vor dem E 802 im Einsatz.
Nix mehr von der sonst gewohnten Gepflegtheit ist zu erkennen.
Undichtigkeiten an der Reglerstopfbuchse hinterlassen einen hässlichen leuchtenden Fleck auf dem mattschwarz des Kessels.
Aber was gleichfalls auffällt die Wagen sind auch nicht mehr im besten Zustand wie allein der Kontrast vom ersten zum zweiten Bghw Wagen uns beweißt.
Mächtig Ehrfurcht einflössend erscheint jetzt die markante Bahnsteigüberdachung aus meinen Fotografen Blickwinkel.
Etwas farbiger wird es erst vorn durch die vielen zusteigenden Reisenden, eine im Bahnhof stehende 118 und 106 spenden mit rot/beige sowie gelb weitere Farbtupfer.
Zur Verständlichkeit möchte ich nur mal kurz aufführen wie groß der Lok- Mangel war. Bezeugt z.B. dadurch das ich für meine Tour den P 8012/15 nach Gera und zurück mich mit der Diesellok 110 299 begnügen musste.
Nebenbei:
Am 27. März schon beendetet die 01 0519 ihr kurzes Gastspiel nach den Dornröschenschlaf wegen einen Radsternriss
- Die 01 0521 ging am 2. April erst mal ins Raw.
- Bei der 01 0524, am Tag des Fotos, war auf der Fahrt nach Saalfeld mit P 3023 eine Tragfeder weggerissen, Lok wurde abgestellt
Auf meine liebste Planlok die 01 0522 stiegen wir wieder am nächsten Tag dem 4. April zu der entspannten Leistung E 802 Leipzig, E 805 Saalfeld wo sie keinen Anlass zur Sorge uns bereitete.
Wie am Sonntag den 5. April genauso mit dem D 504 Halle, P 7337 Leipzig, E 807 Saalfeld usw.
Euer Ralf
Fred Apostel 11/11/2010 21:17
Gefällt mir, echte Reichsbahnnostalgie.Gruss Fred
Lutz68 08/11/2010 13:53
An den Wagen die Zuglaufschilder aus Blech kamen in den 80er Jahren langsam aus der Mode . Nur noch vereinzelt zu sehen . Bei einen 12-Wagen-Zug alles beidseitig zu Beschildern machte offenbar zuviel Arbeit . Beim Niedergang der Reichsbahn Anfang 90er Jahre gab es dann überhauptkeine Zuglaufschilder mehr . Jede zusätzliche nicht zwingend notwendigen Handgriffe wurden vermieden .---> Rationalisierung .Michael PK 06/11/2010 10:25
Gera in Farbe,was für ein Bild.Schön die vielen Reisenden am Bahnsteig,anders aös heute beim Plandampf.Weiter so,ich bin schonmal neugierigLutz68 05/11/2010 20:49
Mir gefällt dieser Blickwinkel .Klaus Kieslich 05/11/2010 20:21
Eine sehr gute PräsentationGruß Klaus
Cherrybalou 05/11/2010 18:10
Eine schöne Fotoserie hast du hier bisher von Gera geboten. Ja, man kann nur sagen was die Gleisanlagen betrifft ist ja vieles heute typisch DBmäßig ! auf wichtige Durchgangsgleise zurückgebaut worden, sowie der ganze Bahnhof Süd (nur noch ein Inselbahnsteig mit Buswartehäuschen !). Mit den früheren typischen "Knotenpunkt" Gera ist heute nicht mehr viel zu spüren. Aber es freut mich, das du wenigstens nochmal schöne Erinnerungsfotos präsentierst !VG, Frank
Steffen°Conrad 05/11/2010 16:42
Schon damals werden die Schlosser gerudert haben, Personal und Material knapp, die Anforderungen hochund rotes Licht auf alle Mißstände half auch nicht..
mir gefällt das Eisenbahnbild sehr, der Bghw mit dem ausgebesserten Nummernfeld fällt auf.
vgconni
Dieter Jüngling 05/11/2010 15:15
Ein herrliches Zeitdokument! So sah sie aus, die DR von damals. Danke auch für deine umfangreichen Informationen. Gruß D.J.