Der Bahnhof Leipzig vor 31 Jahren .......... ( 2 )

Der Bahnhof Leipzig vor 31 Jahren .......... ( 2 )

……. heute zum Freitag noch ein Bild vom planmäßigen Landeplatz des P 7337 wenn wir aus Halle kommend nach Leipzig einfuhren, es war der Außenbahnsteig 10a .
Wo die 01 2204-4 nun ihr schönstes Gesicht mit Ausstrahlung allen präsentiert. Ihre großen Ohren den Kessel förmlich liebevoll umhüllen.

Ausnahmen waren die Einfahrten mit dem Zug in die Erfurcht einflössenden Bahnhofhalle was wahrscheinlich nur am Wochenende möglich war ?

Gut angekommen, die Doppelstockeinheit von der Lok abgehangen stehen wir auf die Abfahrt wartend 16.05 Uhr noch im Gleis 10a.
Vorn hat sich inzwischen eine E- Lok an den Zug gesetzt der dann wieder zurück nach Halle fahren wird.
Ständige Ein- und Ausfahrten verändern das Bild im großräumigen Bahnhof in nur kurzen Zeitabständen.
Links neben uns als besondere Kulisse hat zwischenzeitlich einer der blau/beige Interzonenzüge das Gleis 11 in Beschlag genommen. Das große Gewusel der Menschenmassen am Bahnsteig ist bereits verflogen. Der Eine oder Andere aus dem blau/beige DB Zug bestaunt unser glänzendes dampfende Dampfross. Was werden die Leute wohl gedacht haben bei so einen Anblick sicherlich veralteter aber gepflegter Technik die ihnen im Westen nicht mehr geboten wurde. Jedenfalls nicht zu dem damaligen Zeitpunkt als bei der Bundesbahn ein Dampfverbot herrschte.
Die Fahrgäste des Personenzugs nach Halle der Großteil bestand aus Arbeitern auf dem Weg nach Hause schauten schon mal zunickend anerkennend nach unseren Schmuckstück. Doch für sie war es eben ganz normal, soein vor sich hin zischendes und dampfendes hochrädriges Ungetüm da stehen zu sehen. Schließlich war eine Dampflok immernoch alltäglich um die selbe Zeit im Leipziger Bahnhof wie auch ihre anderen Schwestern aus dem Bw Saalfeld.
Dabei hängten wir den schönen Gedanken nach das so ein DB- Zug in dem Farbspiel blau/beige hinter einer 01 allemal gut aussieht und
schon was her macht.

Einige mal hatten wir immerhin auch das Glück solche Zuggarnituren anhängen zu können. Wobei wir unser Bremsverhalten mächtig umstellen mussten um an den vorgeschriebenen Plätzen nicht vorzeitig zu halten.
Eine Zeit lag fuhren wir planmäßig sogar als Füllleistung Abstellzüge nach Leipzig Mockau.
Rechtseitig in roten Kleid warten zwei E- Lok auf neue Transportaufgaben.

Unser Reservefeuer auch längst angelegt brennt nun langsam durch. Wie man am geringen schwarzen Rauch bei gedrosselten Bläser aus dem Schornstein erkennen kann.
Abgeölt, vorgearbeitete oben herum, wurde bereits in der Standzeit am Bahnsteig in Halle. Wird das Gleis endlich frei geht es ins Bw Leipzig West.
Wo wir erst schnell das fehlende Wasser ergänzen. Danach noch einmal ein Stück zurück fahren müssen um die Unterbuchsen und unsere Lok nachzusehen aber auch die Rauchkammer reinigen.
Dann aber geht’s zurück über die letzte Weiche um einzuwechseln zur Drehscheibe. Eine halbe Runde Karussell fahren nun stehen wir endlich richtig mit den Schornstein für unseren E 807 Richtung Heimat Saalfeld.

Euer Ralf