Der kleine Junge und die große Eisenbahn

Der kleine Junge und die große Eisenbahn

Ein Gefühl läßt mich nicht los das sagt: Genug mit den privat Fotos von meinen Enkel Jan und meiner Wenigkeit.
Also lassen wir das, zumal mir ein herrliches altes S/W Foto in die Finger fiel.

Eins kann ich Euch dabei nicht ersparen, nämlich daß wiederum ein kleiner Junge im Bild ist - mit dem ich allerdings ganz und gar nichts zu tun habe, ebensowenig wie mit dieser wunderbaren Aufnahme.

Zu verdanken ist diese einem guten, bescheidenen Fotografen namens Hartmut Meyer, der leider durch einen Unfall viel zu früh verstorben ist und Zeit seines Lebens im Schatten seines Bruders Günter stand, der uns viele großartige Eisenbahnbücher schenkte.

In den 70er Jahren hatten wir einen sehr guten freundschaftlichen Kontakt miteinander, wobei ich ihm immer Insiderwissen über Loks und Pläne zukommen ließ.
Sein Dank an mich waren viele Bilder vom feinsten wie das vorliegende.

Sage und schreibe fast auf das Jahr genau vor 31 Jahren entstand das Foto am 10. September 1976 am Posten 54 bei Etzelbach.

Da steht er nun der kleine ganz brav mit seinen Fahrrad an der Schranke, den Blick dorthin gerichtet, wo der Grund für die geschlossene Schranke angedonnert kommt.
Was wird er wohl in diesen festgehaltenen Moment gedacht haben?

Wie übermäßig groß muß ihm die daherrumpelnde, zischende, mächtige 44er vorgekommen sein, die an der Stelle ihre geforderten Hg 60 belanglos ausfährt.

Uhlstädt wurde hinter sich gelassen und wir befinden uns jetzt auf der Rennstrecke, die ich bei einem anderen Foto genau beschrieben hatte.

Wie man sieht, ist der Ng - Zug von einer bescheidenen Länge und paßt sich bequem zwischen erster Vorsignalbarke und dem Vorsignal ein, ist also etwa 250 Meter lang.
Das verleiht einem nicht gerade den Eindruck daß die angehängte Last der Lok oder dem > Personal Kopfzerbrechen bereitet.
Dennoch: Vornehmer weißer Dampf rechts und links aus den Kotzröhrchen, dazu ein leichter Hauch Qualm nicht kerzengerade in den Himmel steigend, zeugen davon.
Leichtigkeit, aber auch Ruhe strahlt die ganze Szene im landschaftlich schönen Saaletal aus.

Sieht man genau hin, wird der Historiker erkennen: Zum Zeitpunkt der Aufnahme war die Saalebahn bis auf kleine Abschnitte immer noch eingleisig.

Ralf