Die Hof-Tour (18)

Die Hof-Tour (18)

Stelldichein von DB Regio und MRB in Hof Hbf am 06.08.16 - von links nach rechts: 641 040 auf Gleis 8 als RE 59290
nach Neuenmarkt-Wirsberg, 1440 210 auf Gleis 6b als RE 26987 nach Dresden,
und 612 140 auf Gleis 6a als RE 3434 nach Nürnberg.

Auf Gleis 4 (am selben Bahnsteig wie die auf den Gleisen 6a bzw. 6b stehenden 1440 bzw. 612)
ist gerade RE 3089 aus Nürnberg via Bayreuth angekommen - die meisten Reisenden
streben der Treppe Richtung Ausgang zu, manche steigen in die MRB um.

Die Gleis-Nummerierung in Hof Hbf weicht vom üblichen Schema ab: Es gibt hier nicht die Gleisfolge 1, 2, 3, 4 ... etc,
sondern die Gleise 1a (südliches Stumpfgleis am Hausbahnsteig), 1b (nördliches Stumpfgleis am Hausbahnsteig),
Gleis 2 (Hausbahnsteig), 4 und 6 (zweiter Bahnsteig), sowie 8 und 10 (dritter Bahnsteig).
Auch bei den durchgehenden Gleisen werden die Südabschnitte mit a
gekennzeichnet, die Nordabschnitte mit b (6a bzw. 6b u. dgl.).

Die fehlenden Nummern sind Betriebsgleisen zugeordnet, auf denen keine Reisezüge abgefertigt werden.
Die durchgehenden Gleise 3 und 7 werden für Rangierfahrten sowie zum Abstellen verwendet.
Hier gab es einst doppelte Gleisverbindungen mit den Bahnsteiggleisen
(abgesichert durch bayerische "Ru"-Signale - Ruhe-Halt-Signale).
Die Stumpfgleise 5 und 9 an den südlichen Enden der beiden
Bahnsteige werden als Abstellgleise genutzt.

Im verlinkten Gleisplan der DB Netze AG ("Gleise in Serviceeinrichtungen") werden die oben genannten Gleise
in der Regel mit addierter "200" bezeichnet - das heißt konkret: 1a = 201, 1b = 231, 2 = 202, 3 = 203/2,
4 = 204, 5 = 205, 6 = 206, 7 = 207, 8 = 208, 9 = 209 und 10 = 210:

http://stredax.dbnetze.com/Dokumente/ISR/BS/NBS/N/NHO_NBS.pdf