Die Neuwerker Industriebahn... (2)

Die Neuwerker Industriebahn... (2)

...war einst - 1886 bis 1961 - eine eigenständige Stichbahn, die von der Harzbahn, bzw. der heutigen Rübelandbahn abzweigte und zu den Diabas-Steinbrüchen bei Neuwerk führte. Der Abzweig befand sich einst im alten Bahnhof von Rübeland, also jenem Bahnhof, durch den vor dem Umbau der Harzbahn zur Rübelandbahn in den 1930er Jahren der gesamte Verkehr lief. Heute enden die Gleise des alten Harzbahn-Bahnhofes wenige Meter vor dem einstigen Abzweig direkt an der Bode kurz vor dem Kreuztal. Man erkennt aber dennoch bis heute, dass hier einst eine Eisenbahntrasse lag: die alte Brücke über die Bode grüßt jeden, der aus dem Kreuztal kommt und gen Rübeland fährt - kurz vor der Ortseinfahrt Rübeland auf der linken Seite.

Geschätzte 100 Meter weiter verschwand die Strecke in einem kurzen Tunnel, der ebenfalls bis heute erhalten ist - auf der Nordseite vermauert, auf der anderen aber zumindest einsehbar vergittert.

Die Strecke selbst schlängelte sich dann rechts der Bode in Richtung der Steinbrüche.
Hier also nun das Bild vom Nordportal des Tunnels, welches vor einigen Jahren vermauert wurde. Nur ein kleines Stück Schiene, über das ich stolperte, erinnert noch an das Gleis, das hier einst lag.

So sehr ich mich in den letzten zwei Jahren mit der Rübelandbahn befasst habe - diesen Winkel hatte ich lange nicht auf dem Schirm - und das, obwohl die alte Harzbahn-Trasse mit dem zugemauerten Bismarcktunnel und dem markanten Krockstein-Viadukt der "neuen" Trasse darüber in Sichtweite liegt.

Bitte seht mir nach, dass das Bild in der Sektion "Gleise" vielleicht fehl am Platze wirkt - ich sehe es aber als Teil meiner Rübelandbahn-Dokumentation, die ja eine eindeutige Eisenbahn-Serie ist.

Siehe auch:
http://www.sachsen-anhalt-wiki.de/index.php/Neuwerker_Industriebahn

Aufnahme vom 20.03.2014 mit Canon EOS 700D im manuellen Modus, entwickelt aus der RAW-Datei, nachträglich etwas beschnitten.