Die schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt....
war einst im Bw Halle P beheimatet, seit 2004 steht die unter "Denkmalschutz des Landes Sachsen-Anhalt" stehende Maschine im Bw Nossen.
18 201 wurde Anfang der 60er jahre im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen aus teilen der 61 002, der H 45 002 gebaut, den Tender erhielt sie von 44 468.
Am 11.10.1972 konnte zwischen Pratau und Gräfenhainichen eine Geschwindigkeit von 182,5 km/h erzielt werden. Seit diesem Tag zählt sie zu den schnellsten betriebsfähigen Dampfloks der Welt!
Foto: Ortsausfahrt Wernigerode den 07.04.2012
Commenti
4
Informazioni
| Sezione | Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten |
| Visto da | 5.353 |
| Pubblicato | |
| Lingua |
|
| Licenza |
Exif
| Fotocamera | NIKON D3100 |
| Obiettivo | AF Zoom-Nikkor 35-105mm f/3.5-4.5 |
| Diaframma | 8 |
| Tempo di esposizione | 1/250 |
| Distanza focale | 40.0 mm |
| ISO | 100 |
Inserire la foto in un'altra pagina
Aggiungi il seguente link in un commento, una descrizione o un messaggio per inserire questa immagine.
Link copiato...
Clicca sul link e usa i tasti "Strg C" [Win] oppure "Cmd C" [Mac] per copiare il link.
Condividi su Messenger
Inserisci il seguente link nel campo commento della conversazione desiderata su Messenger utilizzando 'Incolla' per inviare questa immagine nel messaggio.
Link copiato...
Clicca sul link e usa i tasti "Strg C" [Win] oppure "Cmd C" [Mac] per copiare il link.
-Jörn Hoffmann- 03/05/2012 1:25
. . . g e i l . . . !Michael PK 10/04/2012 21:02
Schön den ganzen Zug in der Steigung erwischtGotti.H 10/04/2012 20:42
1A !!!Grüße
Dieter Jüngling 10/04/2012 20:36
Ich sehe die 18 201 immer gerne wieder mal. Zu meiner Lehrzeit bei der DR (1969-1971) kam sie oft, auch im Wechsel mit der 18 314, von Halle nach Erfurt.Und so habe ich sie heute noch in Erinnerung.
Schade, dass sie heute, immer mit dem zweiten Tender fahren muss.
Schöne Panoramaaufnahme.
Gruß D. J.