Die Weißeritztalbahn auf dem Malter Viadukt
Im Gegenlicht
Die 99 1734-5 auf der Bormannsgrund Brücke
Die Brücke über den Bormannsgrund führt heute über einen Seitenarm der Talsperre Malter. Ursprünglich war der Bau einer kombinierten Brücke für Straße und Bahn als dreifeldrige Blechträgerbrücke angedacht, gebaut wurden jedoch zwei separate Brücken in Steinbogenbauweise. Fertiggestellt wurde die 66 Meter lange Brücke im August 1911.[26] Sie besteht aus Stampfbeton mit Natursteinverblendung. Auch die Brücke Bormannsgrund besaß ursprünglich einen Windschutzzaun.
http://de.wikipedia.org/wiki/Wei%C3%9Feritztalbahn
Aufgenommen:17.09.2011, 15:22Uhr, mit Panasonic DMC-FZ50
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