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Diesellokparade

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Bernd Freimann

Premium (World), Berlin

Segui

Diesellokparade

Anlässlich des Dresdener Dampfloktreffens wurde auf dem Festgelände an der Schiebebühne eine Parade deutscher und tschechischer Dieselloks aufgebaut.
Die meisten stammen aus sowjetischer Produktion von der Lokomotivfabik „Oktoberevolution“ in Lugansk, zeitweise Woroschilowgrad, ukrainisch Luhansk.
Das Werk wurde 1896 vom Sohn des sächsischen Lokomotivfabrikanten Hartmann gegründet. Somit können die Maschinen als Nachfolger sächsischer Lokomotivbaukunst betrachtet werden.
https://de.wikipedia.org/wiki/Lokomotivfabrik_Luhansk
Von links nach rechts:
T478 1002 (Tschechien), gebaut 1964 von CKD Praha. Abgeleitet von der äußeren Erscheinung der französischen Schauspielerin Brigitte Bardot wurde diese Baureihe als "Bardotka" bezeichnet.
T679 1529 (Tschechien), die Lokomotivfabrik in Woroschilowgrad „überschwemmte“ in den 1960er Jahren die Ostblockländer mit der Type M62. In Deutschland vorwiegend unter dem Beinamen „Taigatrommel“ oder „Wumme“ bekannt, lautete der Kosenamen in der damaligen Tschechoslowakei „Sergej“
V200 274 (Deutschland), die typische Taigatrommel, Baujahr 1969, seit 1995 Museumslok, hinterstellt im Eisenbahnmuseum Arnstadt. Die Lok ist derzeit betriebsfähig. Manko der M62 ist die fehlende Heizungsanlage, weswegen diese Maschinen, außer in Ausnahmefällen nur vor Güterzügen anzutreffen waren.
V200 338 (Deutschland), die 1973 gebaute Lok untersteht heute dem Verkehrsmuseum Dresden.
232 088 (Deutschland), die 1974 als 132 088-6 bei der Reichsbahn in Dienst gestellte Lok gehört der Salzland Rail Service GmbH in Schönebeck (Elbe). Inzwischen hat sich für diese, aus der Lokomotivschmiede in Luhansk stammende Baureihe der Beiname „Ludmilla“ eingebürgert.

Commenti 10

Joachim Schmid BW 24/05/2023 12:23
Sehr schön präsentiert!
Gruß Joachim
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Almedo 30/04/2023 0:59
...hab mal gezählt, hier stehen fünf Kraftpakete rum und warten auf ihren Einsatz...
Mit deiner Erklärung zu den Lok's wird alles komplett...klasse Arbeit...
Beste Grüße, Alfred
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Dieter Jüngling 29/04/2023 18:52
Suuuper!
Gruß D. J.
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Steffen°Conrad 29/04/2023 16:06
Ein schöner Anblick!!!
vgsteffen
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Roni - raildata.info 29/04/2023 9:21
Hallo!

Top Parade!

Lg,
Roni
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Andreas Pe 29/04/2023 8:56
Auch diese Parade ist durchaus sehenswert. Da denke ich immer noch an die ersten V200, die ohne Schalldämpfer nach Bad Brambach hinaufröhrten.
VG Andreas
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makna 29/04/2023 1:04
Eine tolle Zusammenstellung - sehr gut ins Bild gesetzt !!!
BG Manfred
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Burkhard Jährling 29/04/2023 0:58
Die Parade präsentierst Du hier sehr gut. Dass die heute ukrainische Maschinenfabrik auf einen Hartmannsohn zurückzuführen ist war mir nicht bekannt.
VG Burkhard
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Hellmut Hubmann 28/04/2023 22:05
Mit Geschichte und den Namensänderungen ist das so eine Sache. Die Taigatrommeln kamen nun einmal aus Lugansk. Und die BR 130 ff ebenfalls.
Aus Luhansk sind mir keine Loks auf deutschen Bahnen bekannt. ABER für mich sind Eisenbahndinge in erster Linie Fotoobjekte. Bis um soo 1990 waren Loks auf deutschen Bahnen noch überschaubar. Das liegt für mich lange zurück.
Trotzdem eine interessante Zusammenfassung deinerseits.
Mich hat vor allem überrascht, wie die jetzige 232 überlebt hat.
Die Spur zu Hartmann war mir neu.

Eine tolle Parade. Vor allem fällt natürlich die blaue Außenseiterin auf. Wie im üblichen Leben. Ich schaue zu der (wer oder was auch immer) Ausnahme von der Regel zuerst.
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StB 28/04/2023 21:55
Eine sehr schöne Aufnahme und noch besser Deine Erklärungen, vielen Dank.
Ich habe auch einige davon in 1:87 ;-)
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