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Guido Alfes


Premium (Pro), Oberhausen / Ruhrgebiet

Drehzahlmesser

Cockpit des Auto-Union Typ D 1938; im Vergleich zum Typ C (1936/37) waren im Rahmen der Grand-Prix Neuregelung von 1938 nur noch Rennwagen mit max. 3 Litern Hubraum für aufgeladenen Motoren zugelassen. Folglich sank die Zylinderzahl auf 12 und der Motor konnte höher drehen.

Auto-Union Typ D
12 Zylinder
2984,9 cm³
1 Roots Kompressor
330 Km/h
162,5 PS/Liter
420 PS bei 7000 U / min

Der Typ D von 1939 hatte dann einen Doppelkompressor und brachte 485 PS Leistung.

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