Dreiradgeschichten
1990: Mit der Dnepr in den Hoggar und (sogar) zurück.
Ich habe wohl mehr Zeit unten als oben auf dem Fahrersitz verbracht. Russische Elektrik (brüchige Kupferlitzen mit zerbröselnder Gummiisolation) ist vom Feinsten: In Linkskurven setzte der Motor aus, beim Tritt auf die Fußbremse wurde der Blinker betätigt, es gab ständig Zündaussetzer (die sich natürlich von selbst verflüchtigten, sobald der Tank runter war und die Problemsuche beginnen konnte).
Hier wird gerade ein Auspuff mit Draht festgezurrt.
Nebenbei: die Hose wurde zu Hause nicht gewaschen, sondern entsorgt.
Scan vom Dia.
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