Ein neuer Anfang
Essen-Katernberg, auf dem Gelände der Zeche Zollverein mit der benachbarten Kokerei: Der Fuß- und Radweg ist nach wenigen Jahren wieder zur Baustelle geworden. Der schon länger geplante neue Gleisanschluß macht deutliche Fortschritte und verlangt von den Radler und Spaziergängern einige kleine Umwege. Die beiden Bahnsteige sind noch nicht fertig, aber die Schienen sind samt zweier Weichen verlegt und eingeschottert. Da können in einigen Monaten die ersten Dampfzüge und Schienenbusse kommen. Im Hintergrund die Schachtanlage 1/2/8, rechts das gekappte Gleis, welches zu der Gleisharfe der Kohlenwäsche an Schacht XII führt(e). 09.08.2008
Wolfgang DY Gerlach 25/08/2008 10:54
Schöne Aussicht auf den Förderturm! Und wenn erst wieder ein Bähnlein fährt.....Gruß Wolfgang
Thomas Hoog 24/08/2008 14:05
Hallo Wolfgang,Investor ist die Touristik-Eisenbahn Ruhr (TER), eine Tochter des Regionalverbandes Ruhrgebiet. Diese ist bereits Betriebsgesellschaft der Bahnstrecke der Ruhrtalbahn (Hattingen - Wengern Ost) finanziell beteiligt. Im Zuge der Route Industriekultur soll hier ein ganzheitliches Konzept für Tourismus umgesetzt werden. Wenn der Zollverein-Anschluß fertig ist, könnte im Prinzip jeder Veranstalter von Bahnsonderfahrten dort hinkommen, der mit Dampf oder Diesel fährt und mit dem neuen 160m langen Bahnsteig auskommt. Ob es schon 2009 erste Fahrten geben wird, bleibt abzuwarten. 2010 wird aber dann das Kulturhauptstadtjahr, wofür die aktuellen Anstrengungen vorwiegend betrieben werden. Europäische Fördergelder fließen bestimmt auch mit hinein. Wie das ablaufen kann, ist schon erörtert worden: http://www.ruhrtalbahn.de/aktuelles/archiv/weiterbetriebderruhrtalbahn.html
Dort heißt es: >>Stefan Tigges, der Geschäftsführer der RuhrtalBahn, schlug in der Sitzung den anwesenden Führungskräften der Städte auch eine Erweiterung der RuhrtalBahn vor: Mit einem zweiten Dampfzug soll dann an ersten Sonntagen im Monat von Bochum- Dahlhausen über Essen, Mülheim, Oberhausen direkt zum Weltkulturerbe Zeche Zollverein in Essen-Altenessen gefahren werden. Mit der Verknüpfung zweier Dampfzüge am Eisenbahnmuseum in Bochum-Dahlhausen würden wir dann die Route der Industriekultur mitten durch das Ruhrgebiet regelmäßig befahren; >>das wäre sicher ein Traum mit Besuchspflicht für viele Eisenbahnfans in Europa
Wolfgang P94 24/08/2008 12:12
Da soll wieder was fahren?Wäre ja toll!
LG
Wolfgang