Eine Lok aus Essen
Am 25.04.2007 stand sie im Museumsgelände Bochum-Dahlhausen nach ihrer Überführung vom Dampflokomotivmusem Neuenmarkt-Wirsberg: 10 001, laut Fabrikschild 1956 bei Krupp gebaut.
Hier ist die anders herum hängende Luftpumpe zu sehen - üblich ist, daß der Dampfkolben oben und der Luftkolben (mit den Kühlrippen) unten zu finden ist. Wurde ab Werk einfach mal auf den Kopf gestellt. Ob das Vor- oder Nachteile hatte?
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