Einheitslokgesichter

Einheitslokgesichter

Im Bahnhof Most (BDZ) warteten nach Beendigung des Schmalspurabenteuers auf der Rhodopenbahn am Vormittag des dritten Tages unserer Bulgarientour Ende April 2014 bereits die Schnellzugdampfloks

05.01 (2' C 1' h3, Krupp 1941, Fabriknummer 2459) und
01.23 (1' D 1' h2, SLM Winterthur 1935, Fabriknummer 3593)

auf uns. Ihre Aufgabe war es, an diesem Tage für uns den "Korona-Express" von Zar Boris III., bestehend aus 4 zwischen 1938 und 1942 in Deutschland gebauten Schürzen-Salonwagen, nach Momchilgrad zu befördern.

Die Salonwagen sind leider die einzigen, stilistisch zu den Schnellzugdampfloks der BDZ passenden Wagen. Wir hatten diese daher auch an den Folgetagen bis zum Ende der Tour. Immerhin ist dies mit Abstand der bequemste Fotozug, den ich jemals hatte.

Gegenüber den Rhodopen war -wie man unschwer erkennen kann- das Wetter leider nur unwesentlich besser geworden. In den nächsten Tagen sollten wir dann allerdings doch die ein oder andere Sonnenstunde haben....