"Eisen"bahnbrücke
Das im Jahr 1901 errichtete Ingenieurbauwerk besteht aus für die Bauzeit typischen genieteten Walzstahlprofilen aus Flussstahl. Zwei Fachwerkbögen sowie aneinander gereihte Balkenbrücken prägen das Erscheinungsbild.
Als Bestandteil der Ausbaustrecke Karlsruhe – Stuttgart – Nürnberg – Leipzig/Dresden soll das Bauwerk entsprechend der geforderten Standards erneuert werden.
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