Es war einmal ... DB 193 006

Es war einmal ... DB 193 006

Mensch, Kerle, wisst Ihr noch ...?

Das war doch damals eine riesige Zeit. Irgendwie hatten wir uns auf dem Bahnsteig oder gar an der Strecke kennen gelernt aber irgendwie kannten wir uns schon vom Hörensagen oder hatten über andere Fans schon mal was voneinander gehört.

Das was der damals noch kleinere Kreis von Dampflokfans rund zehn Jahre früher – also so um 1972 bis 1975 – erlebt hatte, wiederholte sich nun so ab 1982 bei den Altbau-Elloks und anderen alten Fahrzeugen. Freilich waren sie schon arg gerupft und die ganz alten Ungetüme (E16, E52, E75 und E91) waren schon verschwunden, doch noch fuhren sie, die 118, 144, 144.5, 145, 160, 193 und 194. Natürlich fuhren auch noch die 220, 221 oder alte Triebwagen – jede Region hatte was zu bieten. Das war doch was, besser als mit nem dreckigen Stock ins Auge (würde meine Schwiegermutter sagen).

Genauso wichtig waren damals aber auch der „Dotee“ in der Schleife Pragsattel oder so Orte wie Bachmanning, Bockhorn-Grabstede, Budenheim (bei Mainz) und wer echt „in“ war, wusste, wer oder was DÜSOVIT ist.

Nun, zurück zum Großraum Stuttgart.

Neben verschiedenen Fans aus Stuttgart, Bietigheim, dem Remstal, den zwei Besserwissern aus Winnenden gab es eben auch uns als Ludwigsburg. Ich zählte schon zu den alten Hasen, dabei war ich gerade knapp über 20 Jahre alt aber ich hatte noch den Dampfbetrieb bei der Deutschen Bundesbahn erlebt.

Mit wem war ich an jenem Tage, den 27.04.1984, eigentlich zu Fuß unterwegs gewesen? Ich weiß noch: wir waren zu zweit und suchten einen Fotopunkt in Leonberg für den Güterzug mit 193 nach Stuttgart-Zuffenhausen. Die 193 hatte ihre letzen Tage und so hatten wir (oder war ich zu diesem Zeitpunkt noch alleine unterwegs?) die 193 006 zuvor schon in Renningen fotografiert (als Lz in Richtung Weil der Stadt) um dann mit der S-Bahn nach Leonberg zu fahren. Hier wurde der Güterzug, der ja von Weil der Stadt kam um etliche Güterwagen verstärkt (hierzu gab es sogar mal die 322 631 im Bf. Leonberg!). Das Fotolicht ist eh kritisch für einen Zug in West-Ost-Richtung am späten Nachmittag. Also wanderten wir die Strecke entlang um dann einen Fotopunkt zu erspähen. Dazu mussten wir einen Hang hinaufklettern. Da war das „hallo“ groß, als wir oben ankamen, denn da standen schon Freunde. Hatte Oli nicht gerade seinen Führerschein frisch erworben ...? Nun bald kam die 193 und wir zwängten uns alle in ein Auto, das zufälligerweise gerade da so rumstand und...

Aber halt! Das wird eine andere Geschichte!

(Fortsetzung folgt!).



DB 193 006
27.04.1984
Leonberg
Canon AE 1 – Soligor 35-70mm 1:2.5
Illford-Material, Handabzug in den 80er Jahren