Fahrt nach Flensburg u.z. (70)
Nach dem seltenen Steuerwagen offenbarte der zweite Blick ins AW Neumünster am 20.10.78
einen der meistgebauten Bundesbahn-Wagen, einen der ab 1955 in Dienst gestellten Bm 232.
Fahrt nach Flensburg u.z. (70)
Nach dem seltenen Steuerwagen offenbarte der zweite Blick ins AW Neumünster am 20.10.78
einen der meistgebauten Bundesbahn-Wagen, einen der ab 1955 in Dienst gestellten Bm 232.
Bernd Freimann 08/05/2021 19:50
Einträglicher Blick über den Zaun.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Thomas Hoog 08/05/2021 11:09
Interessanter Blick über den Zaun. Die AW für Reisezugwagen waren nicht so zahlreich, mir ist von der Bundesbahn nur noch das AW Neuaubing (München) bekannt, sowie in der Schlußphase für den Umbau von Sitzwagen für die Interregionzüge das AW Weiden, was zuvor mal Dampfloks behandelt hatte.Und beim Stöbern im Netz finde ich noch die (verschwundenen) AW Karlsruhe und Hannover-Leinhausen als Werke der Bundesbahn für Personenwagen. Bei de letzteren auch mit der Produktion von n-Wagen ("Silberlinge") ausgelastet, Hannover zuvor schon mit Umbauwagen und Karlsruhe auch für Steuerwagen ("Karlsruher Kopf").
Und für das Rheinland noch Krefeld-Oppum, wo heute moderne Triebwagen mit Aluminiumwagenkästen instandgehalten werden.
Für Berlin darf das Werk Friedrichshain der Reichbahn nicht vergessen werden, ein Stückchen ist davon heute als Talgo Deutschland noch für Reisezugwagen tätig.
VG Thomas
Dieter Jüngling 07/05/2021 19:36
Bei der DR hießen solche Einrichtungen:BWW - Betriebswagenwerk.
Gruß D. J.
Bahnfreund 07/05/2021 19:25
Was wäre die Bundesbahn ohne seine m-Wagen gewesen.VG aus dem Südharz, Falk
Roni - raildata.info 07/05/2021 14:50
Hallo!Interessanter Einblick! :-)
lg,
Roni
Burkhard Jährling 07/05/2021 14:31
Sehr gut auf der Schiebebühne erwischt.VG Burkhard
Klaus Kieslich 07/05/2021 13:04
auch diese Aufnahme bestens hinbekommenGruß Klaus