FD 1979
In den 50iger Jahren gab es in der Zeit der erklärten sowjetisch-chinesischen Freundschaft mannigfaltige
Hilfen der Sowjetunion für das im Aufbau befindliche kommunistische China - auch im Bahnwesen:
Die Russische Baureihe FD21 wurde - in Normalspur-Ausführung, versteht sich - dabei
auch an die Chinesische Staatsbahn geliefert.
Im Pekinger Eisenbahnmuseum habe ich am 28.05.16 FD-1979 ins Bild gesetzt,
die russische FD21 als Denkmalslok in Nowosibirsk dann drei Jahre später:
Transsib 2019 (LXXIII)
makna
Die berühmteste und bekannteste chinesische 1'E1'-Lok, die Baureihe QJ, erbaut in
den Jahren 1956 bis 1988 (!!!), war 2016 noch zu "frisch" aus dem Dienst
geschieden, als dass man ihre ausgereiften Exemplare der
letzten Betriebsjahre ins Museum gestellt hätte ...
... dafür sind die Prototypen QJ 0001 und 0004
und die Serienlok QJ 101 aus dem Jahr 1964
in der Ausstellungshalle zu sehen.
https://en.wikipedia.org/wiki/China_Railways_QJ
Hier sind mir freilich Links auf "lebendige" QJ-Motive
von Fotografen in der fc lieber als "kaltes Eisen":
Im Reich der schwarzen Drachen (XI): 6.000 PS, verteilt auf 55 m heavy metal ...
QianJin6998
Suzhou 1984
Joachim Neu
Hauptstreckendampf 1984
Joachim Neu
Auf dem Damm
Weltensammler
Commenti
10
Informazioni
| Sezioni | Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Viaggio: China |
| Cartelle | Transsib 2016 |
| Visto da | 12.512 |
| Pubblicato | |
| Lingua |
|
| Licenza |
Exif
| Fotocamera | Canon EOS 1200D |
| Obiettivo | Canon EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 III |
| Diaframma | 4.5 |
| Tempo di esposizione | 1/15 |
| Distanza focale | 24.0 mm |
| ISO | 500 |
Reinhard Arndt 01/07/2021 0:11
Ich mag diese nostalgischen Loks. Technik, die man sehen und (im wahrsten Sinne des Wortes) "begreifen" konnte.Viele Grüße Reinhard
BR 45 30/06/2021 20:49
Mächtig der 1E1 Bolide und schön gezeigt !!!Wie das Umspuren wohl mit dem Lokrahmen gepasst hat ?
Grüße Andy
Roni - raildata.info 30/06/2021 10:28
Hallo!Schöne Maschine! :-)
lg,
Roni
Dieter Jüngling 29/06/2021 23:26
Hier fällt sofort die kleine, typische Rauchkammertür auf.Gruß D. J.
tennschter 29/06/2021 23:24
Hallo Manfred,Du hast aus den Möglichkeiten die es bei solch einer Aufstellung der Ausstellungsstücke gibt wohl das optimalste herausgeholt!
VG vom tennschten
Sigbert der Eisenharte 29/06/2021 22:54
Ob es im Reich der Mitte auch private Bahnfreunde gibt, welche ohne staatliche Initiative solche Lokomotiven wieder zur Rauchen gewöhnen dürfen?Gepflegte Historie bestens dokumentiert.
VG DIrk
Bernd Freimann 29/06/2021 22:41
Eine gewisse Farbvielfalt gab es hier wohl früher.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Burkhard Jährling 29/06/2021 14:17
Ein ziemlicher Brocken ist das. Fein von Dir portraitiert.VG Burkhard
Klaus Kieslich 29/06/2021 13:17
topGruß Klaus