Florett
Florett-Mokicks waren unter Tunern sehr beliebt, da für diese Maschinen zur Leistungssteigerung eine Reihe sogenannter Frisiersätze - vor allem in den Niederlanden - erhältlich waren, deren Einsatz illegal war.
Die Leistung der gedrosselten Motoren wurde beträchtlich angehoben: Manche Kreidleristen fuhren ein Gebläse-Mokick mit dem kleinen Versicherungskennzeichen und dem Motor der letzten Version des gebläsegekühlten Kleinkraftrades mit 5,8 PS (Florett TM - Tourenmodell).
Es war optisch nicht erkennbar, wenn er verbotenerweise unter den Blechen der Gebläsekühlung steckte, erlaubte jedoch, statt 40–45 km/h über 90 km/h zu fahren
Engel Gerhard 18/03/2012 8:30
öömbedebedebedebede, öööhmbedebedebedebedebede(alle guten dinge sind drei)
ööööhhhmmbedebedebedebedebedebedebede
habs immer noch in den ohren und bei windstille öffnete der blaue dunst auch verstopfte nasen..
herzlich
gerhard
v2 PHOTOGRAPHER 17/03/2012 20:53
eine legendeklasse aufgenommen
gefällt mir sehr!!
vg
hebby
Sven-Erich Czernik 17/03/2012 18:55
Würdige Hommage an ein Fahrzeug, mit dem für viele junge Leute jener Zeit die Motorisierung begann.LG Sven
Jörg Klüber 17/03/2012 18:07
Aha, da weiß einer aber Bescheid! Hattest wohl auch eine?:-)))))
LG Jörg