Fokus auf V 100.10 (5 von 8)

Fokus auf V 100.10 (5 von 8)

Der 1100 PS-Motor von 211 230 wird angelassen - Szene vom 23.04.79 in ihrem Heimat-Bw Dieringhausen.

Das Bw Dieringhausen beheimatete zum Stichtag 31.12.78 - also vier Monate vor dieser Aufnahme -
17 Lokomotiven der Baureihe 211, fünf Kleinloks, 12 einmotorige Schienenbusse 795 mit elf dazu
passenden Beiwagen 995, acht zweimotorige Schienenbusse 798 samt neun Mittelwagen
der Reihe 998.0 (VM 98) und acht Steuerwagen 998.6 (VS 98).

Auch wenn's nur mich interessiert, hier dokumentarisch diese Beheimatungsliste (nach Gustav Röhr,
Die Triebfahrzeuge und hochwertigen Reisezugwagen der Deutschen Bundesbahn und ihre
Heimat-Betriebswerke - Stand 31.12.1978 (ISBN 3-88490-002-1)):

211 112, 114, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 269, 270, 271, 272, 273

322 014; 323 044 und 638; 332 098; 333 239

795 278z, 286, 322, 348, 349, 350, 394, 414, 435, 539, 578, 626

995 272, 292, 297 z, 403 z, 404 z, 409, 523, 562, 564, 565, 569

798 514, 521, 536, 537, 538, 606, 607, 608, 609

998 040, 091, 127, 128, 180, 181, 182, 184, 185

998 605, 606, 607, 616, 646, 647, 648, 707

Die gezeigte 211 230 hatte nach ihrer Ausmusterung bei der Bundesbahn 1987 noch
ein bewegtes Leben: Als 2048 019 war sie von 1992 bis 2001 bei den ÖBB
in Dienst, ab 2002 verschlug es sie als Bauzuglok nach Frankreich:

https://www.v100.de/index.php?nav=1000084&lang=de&id=17213&action=portrait