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Jeff Z


Free Account, Thun

G-Force

max. Federweg bei der Landung nach dem Sprung ausgenutzt, schön ist auch die Verformung der Slicks zu sehen, die mit nur ca. 0.9 bar gefüllt sind

70mm; 1/2500s; f4.5; ISO 320

(sorry wegen dem Absperrband)

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