Bahnfreund


Premium (World), Ellrich

Gleich geschafft

232 255 am 01.08.2016 kurz vor der Einfahrt in Berga-Kelbra. In Berga-Kelbra übernahm eine Ellok den Zug und die Ludmilla setzte sich an den Schluß des Zuges, um als Schub über die Blankenheimer Rampe zu unterstützen

Commenti 6

  • Bahnfreund 02/08/2016 18:03

    Die Schiebelok ist wegen der Zughakenlast notwendig, außerdem ist das Gewicht über der Reibungsgrenze für die Rampe. Gilt auch für den Zug nach Deuna, die Steigung von Bernterode West nach Deuna hat es in sich.
    Diese Anbringung der Schlußscheiben ist eine Marotte der Rangierer aus Nordhausen.

    Danke für die bisherigen Belobigungen und Kommentare.

    VG aus dem Südharz, Falk
  • Dieter Jüngling 02/08/2016 16:34

    Aha. Nun wird mir der Sinn der Schiebelok klar.
    Gruß D. J.
  • BR 45 02/08/2016 16:32

    Formatfüllend die Ludmilla und der Zug - klasse !!
    Wozu aber die "weissen Schlussscheiben" ???
    Grüsse Andy
  • tennschter 02/08/2016 10:10

    Hallo Falk,
    da hast Du ja gleich mehrfach die richtigen Motive erwischt.
    Beste Grüße vom tennschten
  • Carsten D 02/08/2016 8:31

    Ja, wenn ich wählen müsste, wäre das mein Favorit.

    Grüße Carsten
  • pinup-dolls 02/08/2016 8:02

    Von der Bildkomposition das beste in meinen Augen. Der Zug nimmt den gebührenden Raum ein.
    Viele Grüße
    Dan

Informazioni

Sezione
Cartelle Ludmilla BR 232
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Exif

Fotocamera NIKON D5100
Obiettivo 18.0-105.0 mm f/3.5-5.6
Diaframma 7.1
Tempo di esposizione 1/1000
Distanza focale 40.0 mm
ISO 200

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