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Harte Arbeit für das Lokpersonal fernab vom Hbf. Leipzig

Harte Arbeit für das Lokpersonal fernab vom Hbf. Leipzig

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Ralf Göhl

Ralf Göhl


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Harte Arbeit für das Lokpersonal fernab vom Hbf. Leipzig

„Plötzlich standen Kohle-01 auf unserem Hof“ BahnEpoche Frühjahr 2020.
Freitagsfoto !
Dazu noch dies Bild zur Ergänzung der Geschichte aus dem Eisenbahn Betriebsalltag.

Auch das gehört zum Dampflokbetrieb mit Kohlefeuerung dazu findet es meist hinter den Kulissen statt und ist wahrhaftig keine angenehme Arbeit.
Verbunden mit viel Schweiß der alles noch begünstigt das sich die sogenannten Heizer- Flöhe (Rauchkammerlösche) überall arg stechend vom Hals abwärts festsetzen.
Auch beißender Rauch dir zusätzlich die Tränen in die Augen treiben.
Aber es gehört einfach dazu und muss erledigt werden ebenso wie das Ausschlacken.
Da bei dem D 504 hart gefahren wird schlägt sich das dann in der Rauchkammer nieder.
Je nach Kohlesorte und den starken Arm des Meistes war die Rauchkammer dann auch mitunter bis zum Steg in der Mitte voll.
Da liegt es schon nahe das so mancher Heizer von der Ölgefeuerten 01.5 träumt.
Als ich anfing 1963 im Fahrdienst bei der DR gab es für diese Arbeiten extra Personal die es erledigten die wir gut nicht bösartig Kanalratten nannten.
Selbst hatte ich immer Hochachtung vor den Menschen die mit dieser Arbeit ihr Geld verdienten mussten.
Wir mein noch junger Heizer Matthias B. und ich waren am 22. Mai 1980 mit der bekannten Ex Museumslok 01 2204 und dem D 504 am Zugharken nach Halle gekommen mit dem P 7337 sind wir in Leipzig gelandet.
Stehen nun im heut nicht mehr vorhandenen Bw Leipzig West nach dem Wasser nehmen auf dem Kanal werden danach einwechseln rüber zum Kohle laden.
Um wieder für die Rückleistung E 807 einsatzbereit zu sein.
Sicher wird so mancher im gerade vorbeifahrenden Zug mal rüber geschaut haben zur Dampflok.

*Mehr darüber kann man in Wort und Bild im Heft der neuen BahnEpoche Frühjahr 2020 erfahren.*
Wünsche ein sonniges Wochenende ohne Sturm,
Ralf

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