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Norbert Wichmann


Premium (World), Hamburg

HHLA III

4. 7. 2019 , Schwimmkran , Revierfahrt in Hamburg auf der Elbe .

Commenti 4

  • le-Lys 24/07/2019 20:25

    Interessante Ausführungen (vor allem, wenn man selbst gerade an der Nordseeküste gewesen ist). Danke für die Eindrücke.
  • Tobias Körner 23/07/2019 23:59

    Ein Stück beeindruckendes Stück Technik.
  • Bernd Kaschner 23/07/2019 22:44

    Ein starkes Stück,
    doch warum baut man solch einen riesigen
    Überseehafen so weit im Landesinnere?
    Viele Grüße, Bernd
    • Norbert Wichmann 23/07/2019 23:13

      Das ist schon alles in Ordnung ! Hamburg hat sich geschichtlich zu seinem heutigen Ausmaß entwickelt . Sein Hafen kann nach der Elbvertiefung auch die größten Containerschiff , die existieren , abwickeln . Bisher geht das nur teilbeladen . Mit Schiffen können Güter am preiswertesten transportiert werden , deshalb auch möglichst weit ins Binnenland . Zusätzlich gibt es eine sehr große Nachfrage der Reedereien nach Hamburg . Während in Wilhelmshaven meist nur 2 Containerschiffe unterschiedlicher Größe liegen , sind es in Hamburg oft 10 - 15 Containerschiffe . Andere Häfen in Deutschland werden Hamburg so schnell nicht den Rang ablaufen .  Gr. Norbert

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