historisch Übelbach 1985
Scan von einem Farbfoto das mir ein anderer Eisenbahnfreund schenkte ...
der ET12 war Baujahr 1936 ein Produkt von Simmering Pauker .. und war zuvor bei den ÖBB als 4042.02 in Betrieb und wurde durch Unfall am 5.4.94 zerstört, der ET 13 war ein schweizer Produkt von 1947 war zuvor bei den SOB im Einsatz, den Güterschuppen rechts gibt es schon lange nicht mehr
hier noch ein historisches Bild vom Winter 2010 ... 
historisch Übelbach mit ET 14 und ET 15
Hartmut Sabathy
Commenti
14
Informazioni
| Sezione | Motive: Privatbahn |
| Cartelle | historische Bahn |
| Visto da | 4.041 |
| Pubblicato | |
| Lingua |
|
| Licenza |
Exif
| Fotocamera | Canon MF3010 |
| Obiettivo | --- |
| Diaframma | --- |
| Tempo di esposizione | --- |
| Distanza focale | --- |
| ISO | --- |
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makna 25/09/2019 11:05
Ein großartiges Gegenüber der beiden Oldies - ein erstklassiges Dokument !!!BG Manfred
Weltensammler 12/03/2019 16:09
Ein herrliches Dokument!VG vom Weltensammler
Dieter Jüngling 10/03/2019 20:05
Zwei schöne Dinger!Gruß D. J.
Uwe Fligge 08/03/2019 22:19
Traumhafte Wagen.VG Uwe
Wolfgang Weninger 08/03/2019 21:15
ich kann mich gar nicht mehr erinnern, wie es damals aussah, als ich noch Schulfreunde in Übelbach hatte ...Servus, Wolfgang
rail66 08/03/2019 20:52
Der ET 12 ist heute, dank NBiK, der stolze 4042.01, daneben der urige ET 13, welch schöne Erinnerung, danke fürs zeigen.Laufmann-ml194 08/03/2019 19:48
was für Dokument mit dem ehemaligen ÖBB-12ervfg Markus194
Steffen°Conrad 08/03/2019 16:27
Hochinteressant, erinnert ein wenig an die Buckower Bahn.Den rechten TW hatten wir mal vor der Linse ;-)
vgsteffen
aeschlih 08/03/2019 13:49
Das waren noch Zeiten!LG Hilde
Vitória Castelo Santos 08/03/2019 13:11
Sehr schönes Foto!Gutes Wochenende, Vitoria
Ernst August Pfaue 08/03/2019 13:06
Zeitcolorit im wahrsten Sinne des Wortes... sehr spannend anzusehen...obwohl es ja noch gar nicht so lange her istGruß / Ernst August
† smokeybaer 08/03/2019 13:05
Schön die beiden ins Bild gebracht gr smokeyHaidhauser 08/03/2019 12:43
Deine historischen Dokumente sind immer wieder hochinteressant!!LG Bernhard