horseshoe

horseshoe

... nennt man die 39 Meter hohe hufeisenförmige 180° Wende beim Silver Star. Der Zug steigt in die Höhe, legt sich in eine Linkskurve und neigt sich zum Höchstpunkt immer drastischer in die Schräglage. 90 Grad, senkrechte Querneigung, sind schnell erreicht, das Ende der Fahnenstange soll jedoch noch weit entfernt sein. Bis auf 120° Querneigung legt sich der Zug in die übergeneigte Kurve, die Köpfe der Fahrgäste zeigen dabei Richtung Erdboden oder genauer gesagt gen Parkplatz. Die Mitfahrer bemerken davon allerdings nicht allzu viel. Genereller Sinn und Zweck einer Steilkurve ist schließlich einzig und allein die Umwandlung der eher unangenehmen Quer- in eine Vertikalbeschleunigungskomponente, welche die Passagiere in die Sitze drückt. Nur so werden die engen Kurven bei derart hohen Geschwindigkeiten überhaupt fahrbar. Äußerst intensiv präsentiert sich daher selbst eine Steilkurve dieser Art nicht, vom Boden aus wirkt sie um Längen spektakulärer als im Zug selbst.
Quelle coastersandmore.de